Voiture avec peu de kilomètres et historique d'entretien McLaren annuel complet
Dernier service par McLaren en août 2025 avec quatre pneus neufs
Métallisé Silver Grey élégant avec cabine en cuir chocolat
Trois propriétaires enregistrés depuis l'origine
Exemple immatriculé en France (Mc Paris)
Contrôle Technique valide jusqu'en juin 2026 sans observations
L\'Attrait
“Il pourrait être la McLaren la plus raffinée, la plus luxueuse et la plus adaptée aux longs trajets jamais fabriquée - mais son ADN est toujours mêlé à des gènes de voiture de course.” Ce sont les mots d\'Evo dans une critique élogieuse du 570GT alors tout juste lancé.
Conçue comme une version plus routière du 570S, le GT est le maître-étalon polyvalent, une voiture qu\'Evo décrit comme aussi confortablement choyée qu\'une Bentley tout en restant aussi concentrée que l\'on peut s\'attendre d\'une McLaren issue de la course.
Cette voiture de 2017, avec trois propriétaires enregistrés, est attrayante en Silver Grey avec un intérieur cuir chocolat de bon goût. Elle a parcouru moins de 34 000 km depuis neuf et semble à peine altérée depuis le jour où elle est sortie du showroom. On nous dit que depuis son immatriculation, elle a été entretenue annuellement chez McLaren, le plus récent en août 2025. Les quatre pneus ont été remplacés lors de cette dernière visite par des Michelin de qualité.
On nous dit que le contrôle technique français actuel est valable jusqu\'en juin 2026 et qu\'il n\’y avait pas d\'avis sur le dernier contrôle.
Le vendeur déclare :
“Cette voiture est très agréable à conduire, confortable pour ce type de véhicule et facile à manier.”
“Ce modèle se démarque par sa finition et son confort exemplaires par rapport à une version S, tout en conservant les performances. La combinaison des couleurs gris et noir à l\'extérieur est discrète et élégante, et l\'intérieur en cuir et carbone est à la fois luxueux et confortable, avec des sièges chauffants et réglables électriquement.”
La teinte argentée métallique de cette voiture se marie bien avec les accents en carbone pour mettre en valeur le style attrayant de Rob Melville pour la 570GT. La voiture est d\'origine usine et a clairement été soignée par ses trois détenteurs.
À l\'intérieur, l\'habitat en cuir chocolat est resté en bon état malgré le passage de 8 ans. Même dans les zones à fort trafic, comme le siège du conducteur, il se présente bien sur les photos.
Boîte automatique à 7 rapports avec fonction séquentielle habituelle
Entretien annuel par les concessions McLaren depuis le neuf
Dernier service en août 2025 comme ci-dessus
Le vendeur affirme qu\'il n\'y avait pas d\'avis lors du dernier contrôle technique
La joie de la 570GT est qu\'elle est à la fois croisière longue distance, avec une conduite confortable, et brute sur les routes sinueuses, selon votre humeur et la route à venir. C\'est aussi brutalement rapide, grâce à son V8 570 ch de 3,8 L, garantissant des sensations ultimes dans l\'un ou l\'autre mode.
La clé de tout achat de supercar est l\'entretien. Cette voiture coche clairement cette case. Le vendeur dit qu\'elle a été entretenue annuellement par McLaren depuis le nouveau, le plus récent en août 2025. Ce voyage incluait quatre pneus Michelin.
Un réassurance supplémentaire est fournie par le contrôle technique actuel, qui court jusqu\'en juin 2026. On nous dit que le test de 2024 ne présentait aucune observation.
Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En enchérissant et/ou faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur professionnel. Et vous avez droit aux Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons le paiement d\'une frais non remboursable si vous êtes l\'heureux enchérisseur gagnant à l\'enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQ et nos CGV pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est “Vendu tel quel”, sur une base “tel quel et tel endroit” sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d\'explication et il est courant de réaliser une inspection complète du véhicule avant l\'achat pour votre tranquillité d\'esprit.
✓ TVA incluse dans les frais de l\'acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l\'enchère ou de l\'offre, comme indiqué dans l\'annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous vérifions toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni mises en vente sur Car & Classic via une vérification HPI en ligne pour confirmer qu\'elles ne présentent aucun marqueur dans la base d\'assurance pour dommages ou vol, et n\'ont aucun financement en cours, vous permettant d\'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été déclassés dans le cadre d\'une sinistralité totale et nous fournissons des étiquettes de catégorie de sinistre (Cat C/D/S/N) à titre informatif ; la présence ou l\'absence d\'une étiquette ne garantit pas l\'état du véhicule et il est toujours utile d\'effectuer votre propre vérification complète de l\'historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de livraison. L\'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d\'importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l\'éligibilité à l\'importation avant l\'achat.
Vous avez fait une offre sur ce véhicule. Notre équipe vous contactera une fois votre offre examinée
