Points forts

Une voiture étonnante, modifiée par des professionnels et développant plus de 900 ch.
30 000 £ d'améliorations apportées par Weistec, Wagner et Capristo
Voiture à faible kilométrage avec une documentation sur l'historique d'entretien du véhicule et un entretien récent.
Contrôle technique de longue durée jusqu'en août 2024 sans aucun avis
Véritable pièce unique en son genre, avec toutes les caractéristiques d'une voiture de nuit.

L'attrait

Si vous avez les fonds nécessaires et que vous aimez les voitures, la question " Je me demande si... ? " peut mener à des endroits très intéressants. Demandez au propriétaire de cette remarquable E63S 2017.

Elle est le fruit d'une discussion oiseuse entre amis, qui voulaient voir jusqu'où une E63S de série pouvait être poussée. Une séance d'achat de 30 000 £ dans les catalogues Westeic, Wagner et Capristo nous a conduits jusqu'ici.

Ne vous laissez pas tromper par l'apparence de la E63S de série, même si nous vous garantissons que les autres usagers de la route le feront. Avec plus de 900 ch, cette voiture, selon les mots de son propriétaire, pourrait faire tourner le monde sur son axe.

Les travaux ont été réalisés par le très réputé Weistec en Californie et sont accompagnés d'une documentation sur l'historique d'entretien du véhicule, y compris une révision récente. Cette voiture, déjà très bien spécifiée, nous arrive avec un faible kilométrage et un long contrôle technique.

Il s'agit d'une voiture unique en son genre, avec toutes les caractéristiques d'une voiture de nuit.

Historique et documents

Première immatriculation le 20 mai 2017
Propriétaire actuel depuis le 4 mars 2019
Le VIN indique qu'il s'agit d'une E63S d'usine livrée le 7 mars 2017.
Les dossiers de contrôle technique indiquent qu'il s'agit d'une voiture à très faible kilométrage
Le contrôle technique expire le 24 août 2024 sans aucun avis.
Le dernier contrôle technique a été effectué à 18 651 miles.
On nous dit que la voiture a une documentation sur historique d'entretien du véhicule et qu'elle a été récemment révisée
Les freins et les pneus ont été remplacés récemment
Les travaux de réglage ont été effectués par Weistec en Californie.

Les améliorations, d'un coût de 30 000 livres sterling, sont les suivantes

Turbo hybride Weistec
Radiateurs Wagner
PCTU Weistec
Système d'échappement Capristo
tuyaux de descente Decat
Plus de 900 ch selon le vendeur
Préparé en même temps qu'une voiture appartenant au rappeur MIST

L'état

Subtile E63S avec pack extérieur Obsidian Black (197U) pour les badges et les garnitures.
Intérieur en cuir noir et anthracite à haute spécification.
Extérieur noir subtilement souligné par des étriers de frein rouges
Voiture très riche en options comprenant le pack mémoire, le son premium, le toit panoramique et l'aide active au stationnement.
Caméra de recul, rétroviseurs à gradation automatique, antenne GPS, feux de route automatiques et bien d'autres fonctionnalités
Tableau de bord numérique et affichage interactif

Les berlines Mercedes-Benz rapides n'ont jamais fait étalage de leur compétence et cet exemple s'inscrit parfaitement dans cette lignée. Fini en noir obsidien avec des garnitures extérieures et des badges noirs, seul un jeu d'étriers rouges offre un indice sur ce que cette voiture peut être.

À l'intérieur, la sobriété se poursuit avec du cuir noir et des points forts en aluminium clair. Il s'agit d'une voiture très bien spécifiée, ce qui reflète son faible kilométrage. La carrosserie n'est pas marquée, de même que les jantes, et les éléments intérieurs souvent utilisés comme le siège du conducteur et le volant trahissent peu de signes d'âge ou de trafic.

La mécanique

V8 biturbo de 4 litres
Boîte de vitesse automatique à 9 rapports avec option séquentielle
Suspension pneumatique et amortisseurs actifs réglables
Mise au point de 900 ch par Weistec en Californie

La E63 de série était déjà réputée pour sa folie des pneus, faisant écho à l'attrait similaire de la 450SEL 6,9 litres d'origine. Cette voiture transforme la E63 standard en quelque chose de bien plus pédestre. Il ne s'agit pas tant d'un réglage à 11 que d'une suppression totale du cadran.

Tout le travail a été confié à Weistec en Californie, spécialiste de ce genre de transformation extrême, dont vous pouvez lire les spécifications ci-dessus. Le résultat est un monstre de 900 ch au souffle de feu qui doit certainement figurer parmi les berlines les plus rapides actuellement sur les routes britanniques.

En remettant notre chapeau de raisonnable, il nous incombe de vous faire savoir qu'il s'agit d'une voiture à faible kilométrage avec un historique d'entretien complet. Elle a été révisée récemment, en même temps que le remplacement des freins et des pneus, et dispose d'un long contrôle technique jusqu'en août 2024, sans aucun avis.

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