Points forts

Véhicule amphibie homologué pour la route et capable d'évoluer sur l'eau
Toujours entretenu et pris en charge par un ingénieur Dutton, selon nos informations
A participé à l'événement Amphib France et Belgique
Vient avec une plaque d'immatriculation spéciale
MOT valable et Certificat de sécurité bateau

L'Attrait

La Dutton Reef est l'un des véhicules les plus insolites que vous soyez susceptible de rencontrer, une vraie voiture amphibie tout aussi à l'aise sur la route qu'à la surface de l'eau. Reprenant le donateur Ford Fiesta Mk7 Zetec S, elle associe un moteur essence de 1,6 l fiable de 120 ch à une transmission à jet d'eau entraînée par courroie capable d'environ 5 nœuds sur l'eau, tandis que sur l'asphalte elle se comporte comme une voiture traditionnelle à propulsion arrière via sa boîte manuelle à cinq rapports.

Cet exemplaire a été fabriqué par Dutton à Littlehampton en 2016 en utilisant un donateur Fiesta de 2011, et immatriculé en 2018. Il a été entretenu exclusivement par un ingénieur Dutton tout au long de sa vie et a démontré ses capacités amphibies lors de l'événement Amphib France et Belgique. Conçu en acier inoxydable de grade marin et en composites plastiques modernes, il est équipé d'un matériel météo, d'un jauge de profondeur et d'un compteur d'heures. Avec MOT valable jusqu'en avril 2027 et un Certificat de sécurité bateau, il est prêt pour de nouvelles aventures sur la route comme sur l'eau.

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Informations clés

Kilométrage: 44 975 miles lors du dernier MOT en avril 2026 (non garanti); 161 heures (non garanti)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du MOT : valable jusqu'en avril 2027; Certificat de sécurité bateau valable
Spécifications techniques : moteur essence 1,6 L à quatre cylindres, 120 ch, boîte manuelle à cinq rapports, moteur central, propulsion arrière, propulsion par jet d'eau
Documents : certificat MOT et Certificat de sécurité bateau

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Les détails

Construit en acier inoxydable de grade marin et en composites plastiques modernes
Système de freinage ABS équipé
Architecture moteur central, propulsion arrière, configuration pour quatre places
La propulsion aqua jet est entraînée par courroie par le moteur, offrant environ 5 nœuds sur l'eau
Équipé d'un toit souple en vinyle amovible et de vitres latérales montées séparément
Équipé d'un jauge de profondeur et d'un compteur d'heures
Peinture bleue avec l'inscription « Platypus »
Roues Ford de 17 pouces à rayons multiples équipées de pneus toutes saisons
Extincteur installé
L'ingénieur Dutton de Littlehampton reste disponible pour l'entretien du véhicule, selon nos informations

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