La Brough Superior, surnommée la "Rolls-Royce des motos", s'est imposée pendant l'entre-deux-guerres, battant une série de records de vitesse et s'attirant les faveurs des plus illustres motocyclistes pionniers, dont l'officier de l'armée britannique T.E. Lawrence (d'Arabie), qui a possédé huit Brough en tout. Le passage à la production en temps de guerre en 1939 a tué la marque, mais la Brough Superior a connu une récente marque sous le contrôle de Mark Upham, un passionné de motos anciennes.

Limité à seulement 300 exemplaires, le légendaire moniker SS100 a été ravivé pour l'année jusqu'au Modèle 2021, produisant 300 motos très spéciales inspirées du passé de Brough tout en utilisant le meilleur de l'ingénierie, des matériaux et des techniques de fabrication modernes. Avec un cadre taillé dans le titane et un bicylindre en V de 997 cm3 offrant 102 ch à 9 600 tr/min, il s'agit d'une machine sérieusement capable, et pas seulement d'un hommage aux jours de gloire de Brough.

Cet exemplaire de 2021 n'a jamais été immatriculé ni conduit. Il constituerait un ajout fantastique à toute collection.

Le SS100 est tout simplement époustouflant ; l'attention portée aux détails est tout simplement exquise. L'usine a autorisé la personnalisation et cette moto présente une finition polie de tous ses composants. C'est certainement l'une des plus belles motos de l'ère moderne, alliant le meilleur de l'ancien au meilleur du moderne. Le réservoir de carburant, véritable œuvre d'art, est un clin d'œil aux Broughs d'origine.

La moto n'ayant jamais roulé, elle n'a pas subi d'usure, de corrosion ou de dommages. Le vendeur nous assure qu'elle est en excellent état.

Nous comprenons que la Brough est en état de marche, bien qu'elle n'ait jamais été utilisée sur la route. Les tuyaux d'échappement ne sont pas bleus et les pneus ont encore leurs "moustaches" de fabrication.

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