Points forts
- Commandé neuf par le seul titulaire enregistré
- Seulement 8 km au compteur depuis la livraison, nous dit-on
- Numéro de véhicule 187
- Fini en Alpina Bleu métallisé
L'Attrait
The 2022 Alpina XB7 is based on the BMW X7, but it’s positioned as a standalone model rather than just another variant of BMW’s flagship SUV. Alpina takes the already large, well-equipped X7 and refines it into something more specialised; quieter, faster, and noticeably more polished. Power comes from a reworked 4.4-litre twin-turbo V8 producing 612hp and 800Nm of torque. Despite weighing around 2,660kg, it can reach 100 km/h in about 4.0 seconds, and continue on to 290 km/h. It’s not just the speed that impresses, but how effortlessly it delivers it.
À l'intérieur, l'accent est clairement mis sur le confort et l'artisanat. La sellerie en cuir Merino, un tableau de bord gainé de cuir et un ciel de toit en Alcantara font tous partie des équipements de série. Les sièges avant sont chauffants, ventilés et équipés d'une fonction massage, tandis que les passagers arrière bénéficient également du chauffage des sièges.
Sur le plan mécanique, le XB7 dispose d'une suspension pneumatique réglable par Alpina conçue pour équilibre entre confort et contrôle, avec une hauteur de caisse variable selon la vitesse ou le mode de conduite. La direction aux roues arrière améliore la maniabilité, donnant au véhicule une impression de taille plus modeste à faible vitesse. L'équipement standard est vaste, comprenant des phares à LEDs adaptatifs, un toit panoramique et une suite complète d’assistances à la conduite telles que le régulateur de vitesse adaptatif et une caméra à 360 degrés.
Cet exemplaire particulier a été commandé neuf en 2022 et aurait parcouru à peine 8 km, essentiellement des kilomètres de livraison.
Informations clés
- Kilométrage: 8 km depuis le neuf (non garanti)
- Pays d'immatriculation: Suède
- État du contrôle technique: Non spécifié
- Spécifications techniques: V8 4,4 litres biturbo essence, boîte automatique à huit rapports (réglée par Alpina), transmission intégrale (xDrive), 612 ch, 800 Nm
- Documents: Carnet du propriétaire
La Finition
- Bleu Alpina métallisé avec des décalques latéraux blancs
- Intérieur noir en cuir Merino avec surpiqûres en motif diamant et incrustations en bois
- Sièges avant réglables électriquement avec chauffage, ventilation et mémoire à deux positions
- Sièges arrière chauffants
- Climatisation automatique avant et arrière
- Capteurs de stationnement avant et arrière
- Modes de conduite « sport » et « confort »
- Vitres arrière teintées
- Jantes en alliage Alpina Dynamic D20 de 21 pouces encadrant des freins bleus
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Contrôle de descente (HDC)
- Suspension pneumatique à réglage en hauteur
- Système d’infodivertissement iDrive avec navigation
- Stores pour voiture arrière
- Toit ouvrant panoramique en verre
- Un seul titulaire enregistré dès le départ
- Le véhicule aurait parcouru à peine 8 km depuis la livraison
Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En plaçant une enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur professionnel. Vous êtes couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons le paiement d’un frais non remboursable si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant à l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQs et aux T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur la base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’orientation et il est conseillé d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ TVA incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier tous les véhicules immatriculés au Royaume-Uni (voitures et motos) vendus sur Car & Classic via une vérification HPI en ligne pour s’assurer qu’ils ne présentent pas de marqueurs dans les bases d’assurance pour dommages ou vol, et qu’il n’y a pas de financement dû, vous permettant d’enchérir en confiance.
✓ Nous aussi vérifions si les véhicules sont déclarés comme faisant l’objet d’un total loss à la suite d’un sinistre auprès d’une compagnie d’assurance au moment de la publication de l’annonce et nous fournissons volontiers des étiquettes de catégorie de sinistre (Cat C/D/S/N) pour votre aide. La présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours mieux effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables du ramassage du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.



















































































































































Commentaires
Pas encore de commentaires
Posez une question, partagez vos connaissances ou montrez votre intérêt pour cette enchère !