Points forts

Groupe motopropulseur hybride rechargeable développant 462 PS et offrant jusqu’à 48 km de kilométrage en mode 100 % électrique (WLTP)
Carrosserie « Glacier White » associée à un intérieur en cuir « Burnt Oak » et à des surpiqûres aux couleurs de l'emblème en lin
Équipé de vitres latérales insonorisées, d’un toit ouvrant panoramique et d’une station de recharge Bentley
Tableau de bord et bandes latérales de porte en aluminium brossé « Diamond » teinté foncé

L'attrait

Le Bentayga hybride incarne l’engagement de Bentley à allier son savoir-faire artisanal emblématique à des performances hybrides. Sous le capot se cache un V6 turbocompressé de 3,0 litres fonctionnant de concert avec un moteur électrique de 100 kW, délivrant une puissance combinée de 462 PS et un couple de 700 Nm via une boîte de vitesse automatique à huit rapports et une transmission intégrale permanente. Il en résulte un véhicule capable de passer de 0 à 100 km/h en 5,3 secondes, mais tout aussi à l’aise pour se faufiler en milieu urbain dans un silence quasi total en mode électrique seul, avec une autonomie certifiée WLTP pouvant atteindre 48 kilomètres.

Cet exemplaire particulier est peint en Glacier White. À l’intérieur, l’habitacle est revêtu de cuir Burnt Oak, avec des surpiqûres en lin formant un contraste subtil. Le tableau de bord et les bandes latérales des portières sont en aluminium brossé en losange teinté foncé, une signature Bentley, complétées par un placage Piano Black le long de la ligne centrale de la voiture. Le volant chauffant est un modèle à trois branches, de couleur unie, garni de cuir et présentant des rainures.

L'équipement comprend un toit ouvrant panoramique, des sièges avant à réglage électrique avec mémoire à deux positions, une climatisation à quatre zones, des sièges avant et arrière chauffants, un mode de descente en pente, un contrôle de traction désactivable et différents modes de conduite, un système de navigation par satellite, ainsi qu’un système d’aide au stationnement avec assistance active. Des vitres latérales insonorisées sont installées, tandis que la station de recharge Bentley facilite la recharge à domicile. La voiture est équipée de jantes en alliage de 21 pouces à cinq doubles branches, avec une finition peinte en noir et usinée brillante.

Historique et documents

Bentley Bentayga hybride, année-modèle 2023
Kilométrage à confirmer
DSC03624.jpg 1.56 MB

L'état du véhicule

Peinture unie « Glacier White »
L'intérieur en cuir « Burnt Oak » avec surpiqûres aux couleurs de l'emblème en lin
Tableau de bord et bandes latérales de porte en aluminium brossé « Diamond » teinté foncé, avec ligne centrale en placage « Piano Black »
Jantes en alliage de 21 pouces à cinq doubles branches, finition peinte en noir et usinée brillante
Toit ouvrant panoramique
Vitres latérales insonorisées
Sièges avant électriques avec mémoire à deux positions
Climatisation à quatre zones
Sièges avant et arrière chauffants
Volant à trois branches rainuré, gainé de cuir, chauffant et de couleur unie

Cette Bentley Bentayga hybride 2023 est proposée en peinture unie « Glacier White » et dispose d’un luxueux intérieur en cuir « Burnt Oak », rehaussé de surpiqûres aux couleurs de l’emblème en lin. L’habitacle est mis en valeur par un tableau de bord et des bandes latérales de porte en aluminium brossé en losange teinté foncé, complétés par une ligne centrale en placage « Piano Black » pour un look raffiné et contemporain. Le style de l'extérieur est rehaussé par des jantes en alliage de 21 pouces à cinq doubles branches, au fini peint en noir et usiné brillant, tandis qu’un toit ouvrant panoramique et des vitres latérales insonorisées améliorent le confort et l’ambiance. Le véhicule est équipé de sièges avant à réglage électrique avec mémoire à deux positions, d’une climatisation à quatre zones, de sièges avant et arrière chauffants, ainsi que d’un volant à trois branches gainé de cuir, chauffant et de couleur unie, offrant une expérience de conduite premium et confortable.

La mécanique

Moteur essence V6 turbocompressé de 3,0 litres associé à un moteur électrique de 100 kW, développant une puissance combinée de 462 PS (456 bhp) et un couple de 700 Nm
Boîte automatique à huit rapports avec transmission intégrale permanente
Batterie lithium-ion de 18 kWh offrant une autonomie en mode 100 % électrique de 40 à 48 kilomètres selon le cycle WLTP
Vitesse maximale en mode électrique de 135 km/h ; vitesse maximale globale de 254 km/h
Fonction E-Mode prédictive
Mode descente, contrôle de traction désactivable et modes de conduite sélectionnables
Aide au stationnement avec assistance active au stationnement
Station de recharge Bentley incluse

La puissance provient d’un moteur essence V6 turbocompressé de 3,0 litres associé à un moteur électrique de 100 kW, délivrant une puissance combinée de 462 PS et un couple de 700 Nm via une boîte automatique à huit rapports et une transmission intégrale permanente. Le groupe motopropulseur hybride est alimenté par une batterie lithium-ion de 18 kWh, offrant un kilométrage en mode 100 % électrique de 40 à 48 kilomètres selon le cycle WLTP et une vitesse maximale en mode électrique de 135 km/h, tandis que la vitesse maximale globale est de 254 km/h. Parmi les fonctionnalités avancées, on trouve le « Predictive E-Mode », qui optimise la consommation d’énergie en fonction des données d’itinéraire, et le véhicule passe par défaut en mode « EV Drive » au démarrage pour une conduite plus silencieuse et sans émissions lorsque cela est possible. Parmi les autres équipements, citons le contrôle de descente, le contrôle de traction désactivable et les modes de conduite, l’aide au stationnement avec assistance active, ainsi qu’une station de recharge Bentley.

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