Points forts

1 seul propriétaire particulier enregistré depuis la mise en circulation
Hybride essence/électricité de 292 ch très apprécié
Très bien équipée, version M Sport Pro avec système audio Harman Kardon
Traitement céramique intégral appliqué lors du premier achat
Entretien complet récemment effectué
Comprend une dashcam câblée et des tapis M Sport sur mesure
Extension de garantie BMW d’un an jusqu’en novembre 2026 incluse
Le vendeur a confirmé les éléments suivants : Pack M Sport Pro, Pack Technologie , Pack Visibilité, Pack Confort, Sièges chauffants - sièges avec mémoire électrique & soutien lombaire - Entrée sans clé & verrouillage - Système de démarrage sans clé, Pack Connected Pro - jusqu’au 29 décembre 2026
Également connecté illimité : BMW Remote Services, BMW Remote Software Updates, BMW Tele Services

Pourquoi elle séduit

Pour les conducteurs passionnés à la recherche d’un hybride essence/électricité, les options sont étonnamment limitées. D’après de nombreux essayeurs, la référence en haut de liste est ce modèle : la 292 ch G20 330E. Cette M Sport Pro très bien dotée est finie dans un coloris Brooklyn Grey très populaire avec une finition extérieure noir. L’habitacle est en Alcantara noir avec surpiqûres bleues. Elle affiche seulement 20 559 miles au compteur.

La haute dotation comprend l’assistance au stationnement et l’assistance à la marche arrière, l’audio Harman Kardon et, bien sûr, les éléments M Sport. On trouve aussi une dashcam intégrée câblée ainsi que des tapis M Sport sur mesure. La voiture a été entretenue pour la première fois en novembre 2025 et est livrée avec une garantie BMW prolongée valable jusqu’en novembre 2026.

Le vendeur nous indique qu’il s’agit du premier propriétaire particulier et qu’il a acquis la voiture en août 2024. Il est clair que l’auto a été soigneusement suivie ; les zones sensibles habituelles, comme la jante de la roue avant côté conducteur (côté gauche/near side) et l’accastillage du siège conducteur, sont très propres. Un exemple soigné et bien équipé d’une berline exécutive très appréciée.

Historique et documents

Voiture RHD (conduite à droite) pour le marché britannique immatriculée pour la première fois le 30 novembre 2023 (plaque 73)
Immatriculée pour la première fois par un concessionnaire BMW. Avant d’être vendue au premier propriétaire particulier actuel
Les registres DVLA indiquent deux propriétaires enregistrés depuis le départ
Propriétaire actuel depuis août 2024
On nous indique que la voiture a été achetée directement à BMW
Entretien complet effectué en novembre 2025, nous dit-on
La garantie constructeur prolongée expire en novembre 2026
Deux clés originales fournies
Tous les documents sont présents, nous dit-on
Rapport d’historique RAC complet disponible
Aucun avertissement lors des contrôles complets selon le vendeur
Aucun crédit en cours confirmé par le vendeur
V5C présent
Deux câbles de charge fournis
Carte de charge électrique digitale disponible via BMW sur demande

État

Peinture métallisée Brooklyn Grey avec garnitures noires en très bon état comme indiqué
Traitement céramique intégral appliqué lors du premier achat
Jantes alliage M Sport à cinq branches, avec jantes polies, en très bon état
Pneus Pirelli PZero assortis montés
Habillage partiellement en Alcantara noir avec surpiqûres bleues en très bon état
Éclairage d’ambiance LED changeable
Sièges sport avant avec réglage électrique
Tapis de sol sur mesure (commande spéciale) à l’avant et à l’arrière avec surpiqûres M Sport
Dashcam câblée avec caméras avant, habitacle et arrière
Housse de voiture waterproof doublée en polaire incluse
Le vendeur décrit la voiture comme en état showroom, sans défaut
On nous dit qu’aucun enfant ni animal n’a été dans la voiture
Système multimédia avec contrôle de la climatisation
Système audio premium Harman Kardon
Système de navigation
Assistant de stationnement
Assistant de marche arrière (mémorise l’itinéraire vers l’avant et effectue la manœuvre automatiquement)

Mécanique

Moteur turbo essence 4 cylindres B48 de 1 998 cm³, 295 ch
Fonction hybride électrique avec une autonomie d’environ 63 miles
0-60 mph en 5,9 s
Boîte automatique 8 rapports
Entretien complet effectué en novembre 2025
Le vendeur rapporte que la voiture roule bien, nous dit-on
Premier contrôle technique (MOT) non dû avant novembre 2026

AVANT D’ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant du droit européen de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. En revanche, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic..

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✓ Ce véhicule est “Vendu tel quel”, sur une base “tel qu’il est, où il est” et sans garantie. Les photos et descriptions sont fournies uniquement à titre indicatif et il est d’usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l’achat, pour votre tranquillité d’esprit.

✓ La TVA est incluse

dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, selon ce qui est indiqué dans l’annonce.

✓ Nous voulons une transaction fluide, tout autant que vous, et c’est pourquoi nous faisons passer à toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni mises en vente sur Car & Classic un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu’elles ne présentent aucun marqueur de base d’assurance pour des dommages ou un vol, et qu’aucun crédit n’est dû, vous permettant d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions aussi si les véhicules sont enregistrés comme “épaves” dans le cadre d’une demande de perte totale d’assurance au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic, et nous fournissons à titre utile des libellés de catégorie de mise au rebut (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’un label ne garantit pas le statut du véhicule, et il vaut toujours la peine d’effectuer votre propre contrôle complet de l’historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

ou de sa livraison. L’importation des véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc préférable de vérifier au préalable. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.