Points forts
- Exquise Austin 7 spéciale
- Course au Royaume-Uni à la fin des années 1950
- Seulement quatre détenteurs enregistrés
- Voiture très bien conservée
- Une voiture de course historique fascinante et utilisable
L'attrait
En plissant les yeux, vous pourriez penser que vous avez devant vous une réplique de Vanwall de petite taille. Mais c'est bien plus que cela. Il s'agit d'une Austin 7 special "Lulworth Equipe" sur mesure, une voiture qui a couru à Brands Hatch à la fin des années 1950.
Les Austin 7 spéciales ne sont évidemment pas rares. Les voitures avec une provenance de course se distinguent cependant, en particulier celles qui sont aussi distinctives que celle-ci. Le travail a été très bien fait, la carrosserie sculpturale étant réalisée en aluminium sur un châssis de Seven. Sous le capot amovible se trouve un moteur Austin Seven de 747 cm3. Dans l'habitacle, il y a de la place - tout juste - pour deux personnes. Et le plus Fermer ? Elle est homologuée pour la route.
Il s'agit d'une voiture minuscule avec un énorme charisme. Elle s'intégrerait parfaitement dans le milieu dynamique des Austin 7 ou conviendrait parfaitement à une journée historique sur circuit. Ou alors, il suffit d'apprécier les promenades à bord d'une voiture au style et à l'histoire fascinants.
Historique et documents
- Première immatriculation le 24 mars 1933
- Modèle spécial sur mesure qui semble avoir été construit dans les années 1950.
- L'origine du nom "Lulworth Equipe" n'est pas connue.
- Conserve la carrosserie montée sur la voiture lorsqu'elle a couru dans les années 1950.
- Manuel de la course de Brands Hatch de juin 1958 dans lequel figure la voiture.
- Photographies de la voiture en action le 30 juin 1957
- Quatre détenteurs enregistrés, mais ce chiffre peut être plus élevé en raison des limites de l'enregistrement DVLA.
- Enregistrée sur la route avec l'immatriculation AEV333
- Détenteur actuel depuis novembre 2020
L'état
- Voiture très bien entretenue, finie en bleu moyen et en bon état général.
- La peinture semble être une restauration plus ancienne utilisant la carrosserie d'origine.
- Quelques signes mineurs de l'âge à la peinture à noter dans les photographies.
- Ces signes ajoutent à la patine et au caractère de cette petite voiture.
- La carrosserie est bien conservée avec des lignes Vanwall-esque sur mesure et des ailes de vélo.
- 58 ronds de course, courroies de moteur en cuir et deux écrans aérodynamiques
- Jantes en fil de fer peintes
- La carrosserie semble être en aluminium riveté avec des panneaux peints et une cabine non peinte.
- Châssis en bon état avec finition en peinture noire
- Intérieur en vinyle rouge avec espace pour deux personnes
- Cadrans de course, y compris un grand compte-tours Smiths
- Tableau de bord en aluminium usiné en bon état.
La mécanique
- Moteur Austin 7 4 cylindres de 747 cm3
- Carburateur SU simple
- Boîte de vitesse manuelle à 3 rapports avec marche arrière
- Suspension et train roulant bien entretenus (voir photos)
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
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