Höhepunkte

Exquisiter Austin 7 Spezial
In den späten 1950er Jahren in Großbritannien auf Rennen gefahren
Nur vier eingetragene Halter
Sehr gut erhaltenes Auto
Faszinierender und brauchbarer historischer Rennwagen

Die Anziehungskraft

Wenn man die Augen zusammenkneift, könnte man meinen, es handele sich um eine Nachbildung des Vanwall in Miniaturformat. Aber dieses Auto ist viel mehr als das. Es handelt sich um einen maßgeschneiderten Austin 7 Special der "Lulworth Equipe", ein Auto, das in den späten 1950er Jahren in Brands Hatch Rennen fuhr.

Seven Specials sind natürlich nicht ungewöhnlich. Autos mit Rennsport-Herkunft stechen jedoch hervor, insbesondere solche, die so unverwechselbar sind wie dieser. Die skulpturale Karosserie aus Aluminium auf einem Seven-Chassis ist sehr gut gearbeitet. Unter der abnehmbaren "Motorhaube" befindet sich ein Austin Seven 747ccm-Motor. In der Kabine gibt es - gerade noch - Platz für zwei Personen. Und das Nähere? Er ist straßenzugelassen.

Dies ist ein kleines Auto mit großer Ausstrahlung. Er würde gut in die lebendige Austin-7-Szene passen oder sich für einen historischen Renntag eignen. Oder Sie genießen einfach die Ausfahrten in einem Auto mit faszinierendem Stil und Geschichte.

Die Geschichte und der Papierkram

Erstzulassung am 24. März 1933
Maßgeschneidertes Spezialfahrzeug, das in den 1950er Jahren gebaut worden zu sein scheint
Der Ursprung des Namens "Lulworth Equipe" ist nicht bekannt
Behält die Karosserie, mit der das Auto bei den Rennen in den 1950er Jahren ausgestattet war
Handbuch für das Renntreffen in Brands Hatch im Juni 1958, in dem das Auto abgebildet ist
Fotos des Wagens in Aktion am 30. Juni 1957
Vier registrierte Halter, aber die Zahl könnte aufgrund der begrenzten Aufzeichnungen der DVLA höher sein
Straßenzulassung mit AEV333 Registrierung
Derzeitiger Halter seit November 2020

Der Zustand

Sehr gepflegter Wagen in mittelblau und in gutem Allgemeinzustand
Die Lackierung scheint eine ältere Restaurierung unter Verwendung der Originalkarosserie zu sein
Einige geringfügige Altersspuren an der Lackierung sind auf den Fotos zu erkennen
Diese tragen wohl zur Patina und zum Charakter dieses kleinen Autos bei
Die Karosserie ist gut erhalten, mit maßgeschneiderten Vanwall-ähnlichen Linien und Fahrradflügeln
58 Rennsport-Rondelle, lederne Motorhalterungen und doppelte Aero-Scheiben
Lackierte Drahträder
Die Karosserie scheint aus genietetem Aluminium mit lackierten Paneelen und unlackierter Kabine zu bestehen
Fahrgestell in gutem Zustand mit schwarzer Lackierung
Rotes Vinyl-Interieur mit Platz für zwei Personen
Rennsport-Zifferblätter, einschließlich eines großen Smiths-Drehzahlmessers
Bearbeitetes Aluminium-Armaturenbrett in gutem Zustand

Die Mechanik

747cc Austin 7 4Zylinder-Motor
Einzelner SU-Vergaser
3-Gang-Schaltgetriebe mit Rückwärtsgang
Gut erhaltene Aufhängung und Fahrwerk wie auf den Fotos zu sehen
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme

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