Points forts
- Restauration ancienne par le spécialiste Carrosserie
- Moteur Ford 2.0l Pinto et boîte de vitesse à cinq rapports
- Véhicule de collection British Racing Green avec jantes en alliage de style Minilite
- Exempte de contrôle technique mais régulièrement testée.
- Contrôle technique en cours jusqu'au 31 mars 2025, sans aucun avertissement
- Détenteur précédent depuis 1967
L'attrait
La 4/4 a marqué l'arrivée des coupes sport de Morgan au style classique. Elle était si bonne qu'elle est restée en production, peu modifiée, pendant une période incroyable de 82 années.
La Marque fait de cette 4/4 Series II de 1959 une voiture relativement ancienne. Conformément à l'évolution du Modèle, elle est maintenant équipée d'un moteur Ford Pinto de 2 litres - similaire à celui des voitures des années 1960 - et d'une boîte de vitesse à 5 rapports pour les voyages au long cours.
Avec sa finition classique en British Racing Green et ses élégantes jantes en alliage de style Minilite, elle est en très bel état après une restauration ancienne par les spécialistes de Carrosserie. Cela est probablement dû à la poignée de détenteurs - seulement quatre, dont l'un a conservé la voiture de 1967 à 2023.
Elle est naturellement exempte de contrôle technique mais a été régulièrement testée pour donner à l'acheteur une assurance indépendante de son état. Le contrôle actuel court jusqu'à la fin mars 2025 sans aucun avertissement. La voiture a été révisée et contrôlée en même temps que le contrôle technique.
Historique et documents
- Première immatriculation le 17 novembre 1959
- Exempte de contrôle technique, de taxe et d'ULEZ en tant que véhicule historique
- Contrôle technique jusqu'au 31 mars 2025 sans aucun avis et avec un kilométrage de 25 428 miles.
- Utilisée avec parcimonie depuis 2006 d'après les contrôles techniques.
- Le DVLA enregistre deux détenteurs enregistrés
- Détenteur actuel depuis le 15 juillet 2023
- Le carnet de bord plus ancien indique un total de quatre détenteurs enregistrés.
- Nous sommes informés que le propriétaire précédent a conservé la voiture de 1967 à 2023.
- La voiture a récemment fait l'objet d'une vidange d'huile et d'une inspection générale.
- La carrosserie aurait été restaurée par Carrosserie (UK) Ltd de Barnard Castle.
- Les archives de Carrosserie indiquent que la voiture est passée par son atelier de peinture, mais aucune copie de facture n'est disponible.
- Les archives de la DVLA indiquent qu'elle était blanche à l'origine et que cette couleur a été changée en avril 1993.
L'état
- Finition classique en British Racing Green, apparemment réalisée par Carrosserie.
- Restauration plus ancienne présentant quelques légères marques visibles sur les photographies.
- Celles-ci comprennent une éraflure sur l'aile du côté opposé et une fissure dans la peinture du corps du phare du côté opposé.
- Il y a quelques éraflures sur le couvercle du capot du côté le plus proche.
- Le vendeur indique qu'il y a quelques rayures mineures ailleurs.
- Le châssis a été peint avec un joint d'étanchéité de type bitumeux.
- Jantes en alliage de style Minilite en bon état avec roue de secours en acier non assortie
- Intérieur soigné avec sièges noirs passepoilés en vert et tableau de bord en bois plaqué.
- Volant d'usine à quatre branches
- Ceintures de sécurité rouges
- Toit noir et écrans latéraux en bon état et qui semblent bien ajustés.
- Les chromes sont généralement en bon état, avec quelques traces de vieillissement à noter sur les photos.
La mécanique
- Moteur Ford 1993cc Pinto monté
- Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
- Disques de frein avant montés mais les freins ne sont pas assistés comme sur les voitures d'usine.
- Le vendeur indique qu'il n'y a pas de problèmes mécaniques à signaler aux acheteurs.
- Révision récente en mars 2024
- Vérification générale par le contrôleur technique lors du dernier contrôle.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓S i le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. La politique de retour de Car & Classic s'applique.
✓ Un dépôt non remboursable sera payable si vous êtes l'enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée, reportez-vous aux FAQ et aux CGV pour plus de détails.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel, là où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat et les enchères est recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif.
LaTVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Car & Classic font l'objet d'un contrôle HPI en ligne, afin de vérifier qu'elles ne présentent pas de marqueurs de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'elles n'ont pas de dette de financement.
Lesacheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison duvéhicule.
