Points forts

Remise en peinture complète réalisée il y a deux ans
Restauration antérieure de la carrosserie et réfection de l'intérieur
Mécanique bien réglée
Un mélange soigné d'originalité et de personnalisation subtile
Stockée à sec depuis qu'elle appartient à l'actuel propriétaire

L'attrait

Peu de marques ont un public aussi fidèle que Volkswagen, en particulier la communauté des véhicules refroidis par air, avec des millions d'amateurs de Coccinelles de type 1 et de fourgonnettes de type 2 dans le monde entier. La scène de la personnalisation est également florissante : les propriétaires abaissent leur voiture, améliorent la mécanique et installent des pièces de rechange populaires, apparues pour la première fois dans la Californie du Sud des années 60.

Cette Coccinelle Type 1 de 1960 arbore le look "SoCal" avec conviction, ayant été abaissée et équipée de pièces d'époque telles que des jantes "Fuchs" de style Porsche et un kit de changement de vitesses court Empi. La Coccinelle a subi des travaux de restauration dans le passé et bénéficie d'un resprayage complet assez récent en L41 Black.

Le vendeur nous dit :

"Je suis à la poursuite de cette coccinelle depuis 10 années, et après de nombreuses tentatives infructueuses, j'ai fini par l'acheter. Cela a toujours été un plaisir de voir les propriétaires précédents prendre soin de cette coccinelle. Il est maintenant malheureusement temps de s'en séparer car j'ai décidé de passer à autre chose.

L'historique et les documents

L'immatriculation "LOW061" est incluse dans la vente.
107 800 miles indiqués
En possession de l'actuel propriétaire depuis environ trois années
Immatriculée à Malte
Exemptée de contrôle technique
Conduite à droite

L'état

La restauration de la carrosserie a été effectuée entre 1998 et 2001, avec le remplacement des canaux de chauffage et des bacs de plancher.
Une nouvelle peinture complète en noir L41 a été réalisée il y a environ deux années, ainsi que quelques réparations localisées de la carrosserie.
Le couvercle de coffre présente quelques imperfections mineures et de petites bulles apparaissent également sur le panneau de custode.
Le vendeur nous informe que le dessous du véhicule ne présente aucune corrosion.
L'intérieur a été entièrement retapissé entre 1998 et 2001, tout ayant été remplacé pour avoir l'air neuf et conserver l'aspect d'origine ; il présente aujourd'hui quelques légers signes d'âge
Toutes les vitres Sekurit d'origine
Tous les caoutchoucs ont été remplacés
Chromes et marchepieds NOS BNIB
Légères piqûres de corrosion visibles sur le chrome

La mécanique

Moteur à quatre cylindres à plat de 1,2 litre refroidi par air
Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
Le moteur a été révisé et démarre facilement
Échappement amélioré
Freins rénovés
Boîte de vitesses courte Empi
Amortisseurs Monroe
Fusées tombantes
Poutre rétrécie de 4 pouces avec ajusteur

Pour ce qui est de la conduite, le vendeur dit qu'ellea été parfaitement abaissée et qu'elle roule à merveille.

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