Points forts

• Seulement 41 856 kilomètres depuis l'achat
• Restauration mécanique et électrique complète en 2019
• Intérieur dans un état exceptionnel
• A récemment échoué à son contrôle technique et nécessite quelques réparations

L'attrait

La Jaguar MK2 3,4 litres est un véhicule de collection qui respire l'élégance et les performances britanniques. Introduite en 1959, la MK2 est rapidement devenue la favorite de l'élite de Coventry-commanding pour son intérieur luxueux et ses performances impressionnantes - une véritable grande féline " Best of British ".

Cet exemplaire particulier de 1964 a été entretenu avec amour par un passionné de véhicules classiques et roule très bien, mais il n'a récemment pas passé le contrôle technique français et devra donc être réparé avant d'être totalement en état de rouler. Avec seulement 41 856 kilomètres au compteur, ce véhicule représente une opportunité fantastique pour un nouveau propriétaire de découvrir le plaisir de conduire une Jaguar de collection.

Historique et documents

• Première immatriculation en 1964
• Propriété actuelle depuis mai 2019
• A fait l'objet d'une restauration mécanique et électrique à partir de 2019
• La plupart des factures de restauration sont disponibles, mais pas le carnet d'entretien
• Les numéros de série correspondent
• L'historique est connu
• Les documents comprennent
  • Dernier contrôle technique, annonçant les notes de défaillance et ce qui doit être rectifié.
  • Le document d'immatriculation
  • Une sélection de factures

L'état

• La peinture crème est en bon état et présente très bien.
• Les chromes sont bien présentés
• Lentilles des feux jaunes de style continental en place
• Tableau de bord restauré par un ébéniste
• Doublure de toit refaite par Sellerie 2000 (facture fournie)
• Toutes les moquettes ont été changées
• Les cuirs sont en très bon état
• Toujours stockée dans un garage
• Sur le toit côté conducteur, un petit impact est present (lors de la pose du pare-soleil).

La mécanique

• Moteur Jaguar XK I6 de 3,4 litres
• Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports et OverDrive
• Un coupe-circuit est installé
• Le Controle Technique recent a mis en évidence :
  • Commande du frein de stationnement
  • Efficacite du frein de stationnement
  • Etat et fonctionnement (feux de stop)
  • Batterie de service
  • Etat general du chassis Corrosion
• Les reparations aux chassis comportent: le changement des supports de tirants arriere, la reparation de la traverse avant et la reprise de corrosion sur les planchers (estimation des travaux 3.000 euros).
• Après ces réparations, il devrait s'agir d'un excellent véhicule de collection.
• La vanne de chauffage est présente dans la boîte à gants et doit être installée.