Points forts
- Exemple restauré
- Moteur diesel refroidi par air de 39 ch
- Polyvalent avec six vitesses avant et deux vitesses arrière
- Entièrement fonctionnel avec une prise de force (PTO) à 540 tr/min
- Le tracteur dispose de documents TUF allemands qui le rendent homologué sur route
L'Attrait
La Lamborghini 2R FL3 provient d'un chapitre fascinant de l'histoire automobile, présentant la première aventure commerciale de Ferruccio Lamborghini qui a précédé sa célèbre marque de voitures de sport de 15 ans. Ce modèle de 1967 est un lien tangible avec les origines de l'une des marques automobiles les plus célèbres au monde, née de l'activité prospère de Lamborghini dans les équipements agricoles.
Comme le montrent les photographies, notre tracteur a été restauré, préservant sa livrée distinctive orange et bleu tout en conservant son importance historique et sa fonctionnalité pratique.
Que vous soyez un passionné de Lamborghini cherchant à posséder un morceau unique du patrimoine de la marque, un collectionneur d'équipements agricoles vintage, ou quelqu'un en quête d'un tracteur fonctionnel au caractère marqué, ce 2R FL3 offre une occasion rare.
Comme le montrent les photographies, notre tracteur a été restauré, préservant sa livrée distinctive orange et bleu tout en conservant son importance historique et sa fonctionnalité pratique.
Que vous soyez un passionné de Lamborghini cherchant à posséder un morceau unique du patrimoine de la marque, un collectionneur d'équipements agricoles vintage, ou quelqu'un en quête d'un tracteur fonctionnel au caractère marqué, ce 2R FL3 offre une occasion rare.
Historique et paperasserie
- Année-modèle 1967
- 307 heures au compteur
- Le tracteur dispose de documents TUF allemands qui le rendent homologué sur route
- Tous les documents et équipements requis sont présents pour pouvoir rouler sur la route
L'état
- Le vendeur indique que le tracteur a été magnifiquement restauré
- Schéma bicolore d'époque et autocollants « Lamborghini 2R » reproduits
- Pneus agricoles semblent quasiment neufs et peu utilisés
- Siège rembourré en bon état
- Sièges orientés vers l'arrière ajoutés
- Moteur diesel refroidi par air de 2,2 litres et trois cylindres
- Boîte manuelle à six vitesses avant et deux vitesses arrière
- Puissance de 29,1 kW (39 ch)
- Traction arrière
- Direction manuelle
- Prise de force arrière (PTO) : 540 tr/min à 1 850 tr/min du moteur
La mécanique
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic Conditions générales. En faisant une offre et/ou en soumettant une enchère, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré comme vendeur professionnel. Et vous êtes couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous vous demandons de payer des frais non remboursables si vous êtes l'heureux enchérisseur lors de l'enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et CGV pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « Vendu tel quel », sur une base « Tel quel, tel état » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement de guide et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.
✓ la TVA est incluse dans les frais de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final d'enchère ou d'offre, comme indiqué dans l'annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous et procédons à un contrôle en ligne HPI sur les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni afin de vérifier qu'il n'y a pas de marqueurs de sinistre ou vol dans la base d'assurance et qu'il n'y a pas de financement en cours, vous permettant de miser en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés dans le cadre d'une réclamation de sinistre totale d'assurance et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement du véhicule
ou de sa livraison. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d'importation supplémentaires, il convient donc de vérifier au préalable. Il appartient aux enchérisseurs de confirmer l'éligibilité à l'importation avant l'achat.
