Points forts
- V8 de 2,5 litres avec boîte automatique Borg Warner à 3 vitesses
- Finition bleu foncé conforme aux normes d'usine avec intérieur en cuir rouge
- Moteur et boîte de vitesse présumés d'origine
- Toit ouvrant intégral Webasto présent
- Accompagnée de nombreux documents, factures, contrôles techniques et vignettes fiscales.
- Immatriculation historique, contrôle technique et exonération de taxes
L'attrait
La Daimler 250 V8 combinait l'élégance de la carrosserie de la Jaguar Mk2 avec le moteur V8 doux et compact conçu par Edward Turner, offrant raffinement et charme dans une égale mesure. Cet exemplaire de 1969 se présente comme un véhicule de collection bien préservé et entretenu, montrant des signes d'âge honnêtes tout en conservant un caractère mécanique fort.
La peinture bleu foncé d'usine contraste joliment avec l'intérieur en cuir rouge, offrant une spécification intemporelle et quintessentiellement britannique. Avec sa transmission automatique d'usine, ses jantes en fil de fer et son toit Webasto, il s'agit d'un véhicule de collection utilisable et élégant, prêt à être apprécié.
Historique et documents
- Exemplaire fourni par le Royaume-Uni, construit en janvier 1969
- Livrée neuve par Henlys of London
- Carte grise au nom du propriétaire actuel.
- Certificat du Daimler Heritage Trust inclus
- Nombreux contrôles techniques et vignettes fiscales historiques visibles
- Sélection de factures pour des travaux d'entretien historiques visibles dans la documentation
- Anciennes vignettes fiscales
- Spécifications d'usine telles qu'elles apparaissent sur les photos
L'état
- Repeinte en bleu foncé, alors qu'on pensait à l'origine qu'elle était marron.
- Légères bulles autour des arches inférieures et des quartiers arrière visibles sur les photos.
- Chrome brillant complet et bien présenté pour son âge
- Toit ouvrant Webasto présent et correctement monté
- Les jantes en fil de fer sont en bon état.
- La sellerie en cuir rouge présente une usure correspondant à l'âge de la voiture mais reste complète.
- Tableau de bord complet, avec tous les indicateurs et interrupteurs d'origine
- Le placage en bois présente un état acceptable avec un léger vieillissement et de l'usure
- Volant d'origine et radio d'époque en place
- Le dessous de la voiture semble solide, la corrosion superficielle est visible mais aucun problème structurel n'a été relevé.
La mécanique
- Le moteur V8 de 2,5 litres démarre et fonctionne.
- La boîte de vitesse automatique s'enclenche et fonctionne.
- Le moteur a été entièrement reconstruit par le mécanicien spécialiste du V8 Russ Carpenter et la boîte de vitesse a été révisée en même temps par une société spécialisée.
- Aucun défaut ou problème mécanique majeur visible dans la documentation ou la présentation actuelle.
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