Points forts
- Restauré en totalité en 2016 avec très peu utilisé depuis
- Belle voiture blanc ivoire avec toit noir
- Moteur et boîte de vitesses entièrement reconstruits lors de la restauration
- Batterie neuve, vidange du réservoir et nouvelle pompe récemment
- Entretien du moteur et du carburateur récemment effectué
- Stockée au sec et garée dans un garage tout au long de sa vie
- Contrôle technique volontaire 2023 récent sans avis
L’Attrait
Si la vue récente des Mini Cooper ridiculisant les énormes tanks yankees autour du circuit historique de Goodwood vous a enthousiasmés, alors ce petit joyau de 1969 est pour vous. C’est une Cooper MkII entièrement restaurée, fini classiquement en blanc ivoire avec toit noir.
Le travail a été achevé en 2016 et les documents du contrôle technique indiquent qu’elle a parcouru moins de 1 300 miles depuis. Cela explique probablement le haut niveau de préservation à l’intérieur comme à l’extérieur. C’est une voiture joliment détaillée, avec pare-chocs cromés, pare-chocs et girouette arrière et elle repose sur un jeu de Minilites classiques.
La voiture a été peu utilisée depuis un contrôle technique exempt d’avis en mai 2023. Le vendeur s’est donc préparé à la vente avec une remise en service, une révision du carburateur, une vidange du réservoir et l’installation d’une nouvelle batterie et d’une nouvelle pompe. Toute Cooper est un délice de conduite et celle-ci semble tentante.
Le vendeur déclare:
« Cette Morris Cooper Mini 1969 MkII est un exemple extrêmement bien présenté et entièrement restauré
de l’un des classiques les plus emblématiques de Grande-Bretagne. Dûment entretenue et restaurée à un haut niveau, ce MkII Cooper représente à la fois une pièce de collection exceptionnelle et un plaisir de conduite. Avec son statut patrimonial, son état remarquable et sa fiabilité prête à rouler, elle offre une excellente opportunité d’acquérir un Classic Mini qui résistera à l’épreuve du temps.
« C’est une voiture prête à rouler — restaurée, prête à rouler et ne nécessitant rien d’autre qu’un nouveau propriétaire pour en profiter. Que ce soit comme pièce maîtresse pour collectionneur ou comme voiture du week-end, elle offre à la fois charme nostalgique et plaisir de conduire à parts égales. Avec son immatriculation historique et son potentiel d’investissement, c’est une occasion rare de posséder un superbe exemple de l’emblème automobile britannique.”
Historique et Paperasses
- Première immatriculation le 14 avril 1969
- Immatriculée en tant que véhicule historique, nous dit-on
- Document d’immatriculation V5 présent, nous dit-on
- Les dossiers DVLA montrent un changement de couleur de orange en août 1995
- Propriétaire actuel depuis juin 2023
- Dossiers de restauration substantiels inclus
- Travaux complets réalisés en 2016 avec les détails des travaux inclus
- Le moteur et la boîte de vitesses ont été entièrement reconstruits lors de la restauration de 2016
- A été stockée au sec et garée tout au long de sa vie, nous dit-on
- Dernier contrôle technique jusqu’en mai 2024 sans avis
- 71 245 miles lors du dernier contrôle et 71 274 miles sur les photos
- Kilométrage au moment du contrôle technique de septembre 2015: 70 068 miles
L’état
- Restauré en 2016 en blanc ivoire avec toit noir et peu de kilomètres depuis
- La peinture se présente très bien avec quelques éclats et traces mineures à noter
- La carrosserie également bien conservée comme on peut le vérifier sur les photos
- Les panneaux sont droits et conservent les caractéristiques d’origine MkII comme montré
- Repose sur des jantes en alliage Minilite authentiques en bon état avec des pare-chocs assortis
- Les pneus présentent une bonne profondeur de gomme mais some usure des flancs
- Pare-chocs avant et arrière chromés avec barres de guidage montés
- Girouette arrière installée
- Intérieur en vinyle noir avec ceintures avant et arrière installées
- Tapis noirs en bon ordre comme montré
- La tête d’appui est également en bon état
- Le vendeur signale des dessous sans rouille
- Équipée d’une radio au style classique sous le tableau de bord
- Volant en bois Moto Lita à moyeu en bois
La mécanique
- Moteur 998 cm3 en ligne-4 avec configuration OHV et carburateur SU unique
- Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
- Traction avant
- Moteur et boîte de vitesses remplacés et entièrement reconstruits en 2016
- Batterie neuve et pompe à carburant installées récemment
- Réservoir vidangé et nettoyé professionnellement en 2025
- Carburateur révisé récemment ainsi que le service moteur récent
- Freins à disque avant Cooper et tambours arrière
- Suspension indépendantes à cônes en caoutchouc
- Selon les dires, prête à être conduite par son nouveau propriétaire
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