Points forts
- Entièrement restaurée, avec une mécanique soigneusement révisée et mise au point
- Inscrite au Zagato Car Club
- Conserve de nombreux éléments d'origine intéressants, rares et désormais introuvables, tels que le pare-chocs arrière avec le logement de la plaque d'immatriculation carrée et le capot plat.
Les attractions
Dessinée par Pininfarina, construite par Zagato, équipée du légendaire moteur à deux arbres d'Aurelio Lampredi et pesant à peine une tonne, la Lancia Beta Spyder était une voiture de sport très spéciale. Aujourd'hui, elle est extrêmement rare, même comparée à d'autres Lancia de la même époque, et un bon exemplaire est donc une occasion à ne pas manquer.
Cette Beta Spyder de 1977 a fait l'objet d'une restauration complète et minutieuse qui n'a rien laissé de côté, en prêtant attention tant à l'extérieur qu'à l'intérieur et à la mécanique. Avec une carrosserie et un intérieur restaurés et une mécanique soigneusement réglée, y compris un nouvel embrayage et un nouvel échappement, ainsi qu'un système de freinage entièrement révisé, cette Lancia a une allure fantastique et on nous dit qu'elle se conduit très bien.
Membre du Zagato Car Club, ce Beta Spyder serait un ajout fantastique à toute collection.
Historique et documentation
- Immatriculée en 1977
- Achetée déjà restaurée par le propriétaire actuel
- Inscrite au Zagato Car Club
- On pense qu'elle a encore son moteur d'origine
- Le vendeur estime que le kilométrage indiqué par le compteur est correct
État de la voiture
- La carrosserie a été restaurée et présente un très bel aspect.
- Le vendeur précise que la voiture est équipée du rare pare-chocs arrière avec logement de plaque d'immatriculation carré et du capot plat
- Capot et joints neufs
- On nous dit que les feux arrière sont les très rares originaux, en parfait état.
- Nouveaux clignotants latéraux conformes au modèle
- Nouveaux marquages arrière
- Le vendeur indique que les pneus sont en bon état.
- Les housses de sièges et de panneaux sont neuves et respectent le design et les matériaux d'origine
- Lève-vitres neufs
- Nouveau volant
- Nouvel autoradio avec antenne électrique
- Nous avons été informés que tous les interrupteurs du tableau de bord sont parfaitement fonctionnels.
- Le vendeur signale que le tableau de bord présente une fissure et qu'il y a d'autres petits défauts, mais rien de particulièrement important.
Mécanique
- Moteur quatre cylindres à double arbre Lampredi de 1,6 litre
- Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports
- Suspension indépendante et quatre freins à disque
- Nouvel embrayage et nouveau système d'échappement
- Système de freinage entièrement révisé avec disques, plaquettes et durites neufs
- Nouvelle pompe à carburant et carburateur révisé
- Nouvelle courroie de distribution et nouveau radiateur
- Amortisseurs avant et boîtier de direction refaits à neuf
- Divers composants de la suspension et de la direction remplacés par des pièces neuves
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