Version très originale, non restaurée et bien préservée
A bénéficié d'un entretien mécanique important avec le propriétaire actuel
Seulement trois propriétaires enregistrés et 57 500 kilomètres indiqués
Le plus
La modeste Simca 1100 a eu un impact significatif sur l'industrie automobile. Elle offrait à des milliers de familles un moyen de transport abordable qui incorporait une multitude de caractéristiques modernes, dont les freins à disque, les moteurs transversaux, la suspension indépendante et la direction à crémaillère. Elle est souvent citée comme la voiture qui a tenté Volkswagen de se détourner des designs à moteur arrière et refroidi à l'air, provoquant le développement de la Golf et de la Polo.
Nous avons ici une 1100 TI de 1977, dans une version merveilleusement originale et bien conservée. Le vendeur a acquis cet exemplaire de premier ordre il y a environ trois ans par nostalgie, car son père travaillait à l'époque à l'usine Talbot de La Rochelle, où ces voitures étaient fabriquées. Depuis, elle a bénéficié d'un grand nombre de travaux d'entretien mécanique et, bien qu'il reste quelques petites choses à faire, elle représente une excellente opportunité pour quiconque recherche un exemplaire original et rare.20240124_153652 FREDERIC DA SILVA.jpg3.49 MB
Historique et documents
Conduite à gauche
Immatriculée en tant que Talbot et badgée Simca (comme la 1100 a été vendue sous les deux noms à l'époque)
Papiers d'immatriculation français présents
On nous rapporte qu'elle a toujours été garée dans un garage
Le vendeur nous informe qu'il n'y a eu que trois propriétaires enregistrés
57 500 kilomètres indiqués et jugés exacts sur la base de l'état de la voiture
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