Versione molto originale, non restaurata e ben conservata
Ha subito un'ampia manutenzione meccanica con l'attuale proprietario
Solo tre proprietari registrati e 57.500 chilometri indicati
Il plus
La modesta Simca 1100 ha avuto un impatto significativo sull'industria automobilistica. Offrì a migliaia di famiglie un mezzo di trasporto economico che incorporava una serie di caratteristiche moderne, tra cui freni a disco, motori trasversali, sospensioni indipendenti e sterzo a cremagliera. Viene spesso citata come l'auto che ha spinto Volkswagen ad abbandonare i motori posteriori e raffreddati ad aria, spingendo lo sviluppo della Golf e della Polo.
Qui abbiamo una 1100 TI del 1977, in una versione meravigliosamente originale e ben conservata. Il venditore ha acquistato questo esemplare di prim'ordine circa tre anni fa per nostalgia, dato che suo padre lavorava all'epoca presso la fabbrica Talbot di La Rochelle, dove venivano prodotte queste vetture. Da allora, ha beneficiato di una grande manutenzione meccanica e, sebbene ci siano ancora alcuni interventi da fare, rappresenta un'ottima opportunità per chi è alla ricerca di un esemplare originale e raro.20240124_153652 FREDERIC DA SILVA.jpg3.49 MB
Storia e documenti
Guida a sinistra
Immatricolata come Talbot e targata Simca (poiché all'epoca la 1100 veniva venduta con entrambi i nomi).
Documenti di immatricolazione francesi presenti
Ci viene detto che è sempre stata parcheggiata in un garage
Il venditore ci informa che sono stati registrati solo tre proprietari
57.500 chilometri indicati e ritenuti accurati in base alle condizioni della vettura
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