Un exemple très original et bien entretenu de ce splendide coupé conçu et produit par Pininfarina
Affichant seulement 78 000 km
Plaques d'immatriculation et documents d'origine
Couleur noir
métallique rare avec interior bi-ton
Climatisation
Toujours entretenu avec grand soin
La révision sera renouvelée avant la livraison
Atouts
Courageuse, innovante et élégante comme peu de voitures, à partir de 1976 la Gamma a marqué le retour de Lancia dans la production de voitures exclusives, visant à conquérir le difficile segment des berlines et coupés de milieu de gamme. La Gamma offrait un intérieur de haute qualité et une mécanique sophistiquée, avec un nouveau moteur boxer en alliage d'aluminium, une suspension indépendante et quatre freins à disque. Le design extraordinairement moderne et original est l'œuvre de Pininfarina: la version coupé est en particulier reconnue par les passionnés comme l'une des plus élégantes voitures italiennes à deux portes jamais réalisées.
Cette splendide Gamma Coupé de première série a toujours été entretenue avec grand soin, comme en témoigne sa carrosserie très bien préservée dans une teinte noir foncé métallique rare et son intérieur avec sellerie bi-ton en excellent état.
Le vendeur nous a informés que, grâce à la très faible kilometrage, la mécanique est tout aussi en bon état et ne nécessite aucune intervention. Cette Gamma sera livrée à son prochain propriétaire avec une révision neuve, prête à partir.
Équipée avec des jantes en alloy, climatisation et direction assistée hydraulique, cette Gamma semble la voiture idéale aussi bien pour les collectionneurs expérimentés que pour ceux qui souhaitent aborder le monde des voitures anciennes avec une auto de grand charme et assez rare, dont seulement 1 978 exemplaires de la Series 1 2 litres ont été produits, qui ont toujours été très appréciés et au cœur d'une communauté active d'enthousiastes.image.png3.77 MB
La carrosserie est en très bon état, sans défauts apparents, trains et portes bien alignés et sans traces visibles de corrosion
La rare peinture noir foncé métallique d'origine est toujours en bon état, sans défauts particuliers à signaler, comme le montre la galerie de photos
Tout le chrome est brillant et lustré
Phares et vitres clairs et intacts et pare-chocs intacts
Les garnitures extérieures, lettrages et badges d'origine sont tous présents et en bon état
Jantes en alliage d'origine en bon état
Le soubassement semble tout aussi en bon état, sans traces d'oxydation significatives, comme le montrent les photos
À l'intérieur, tout semble en très bon état, tableau de bord, commandes et garnitures intacts et bien préservés, sans dommages ni décoloration visibles
Les sièges conservent toujours leur somptueuse sellerie bi-ton d'origine, sans déchirures ni autres défauts visibles
Moteur boxer à quatre cylindres carburé de 1 999 cm³ et 120 ch
Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports
Le compartiment moteur a l'air soigné et d'origine
Le vendeur précise que cette Lancia a toujours été entretenue avec grand soin, que la mécanique est efficace et que, aussi grâce au faible kilométrage, la voiture ne nécessite aucune intervention
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