Points forts
- Reconstruit selon les spécifications de service d'origine par Mad Ford Engineering en 2020
- Conserve le moteur, la boîte de vitesse et les essieux d'origine, conformes aux spécifications militaires.
- Amélioration de l'allumage électronique
L'attrait
Pour ceux qui recherchent un Land Rover Série 3 aux spécifications militaires, ce modèle FFR (Fitted For Radio) de 1978 représente une rare opportunité de posséder un Land Rover authentique de l'époque de la guerre froide, reconstruit selon les spécifications d'entretien d'origine. Fourni à l'armée britannique en 1978 et immatriculé en 1981, cet exemplaire a été soigneusement restauré et préservé par les spécialistes respectés de Mad Ford Engineering.
Ce n'est pas seulement l'authenticité robuste qui attire ici - c'est la chance d'expérimenter un véhicule militaire authentique dans sa forme prévue. Avec ses spécifications du véhicule, son camouflage OTAN authentique et ses équipements utiles, cette Land Rover offre une tranche d'Historique de l'armée britannique prête pour les expositions, les rassemblements de véhicules militaires ou les aventures du week-end.
Historique et documents
- Livrée neuve au ministère de la Défense (armée britannique) en 1978.
- Enregistrée par la DVLA en 1981 pour une utilisation civile sur route.
- Reconstruite selon les spécifications de service FFR d'origine par Mad Ford Engineering en 2020
- Carte grise délivrée le 26/02/2020
- Aucun carnet d'entretien disponible, mais entretenu en interne par Mad Ford Engineering depuis sa reconstruction.
- Exempt de taxe et de contrôle technique
L'état
- Extérieur peint en camouflage authentique de la guerre froide de l'OTAN en vert et noir et se présente très bien avec juste quelques bosses et rayures mineures comme vous pouvez vous y attendre avec un véhicule de cet âge.
- Toit en toile FFR authentique en excellent état.
- -Boîtes radio militaires correctes installées conformément aux spécifications d'origine
- Intérieur en excellent état pour une Série 3 de cet âge
- Tous les indicateurs et interrupteurs sont pleinement opérationnels
- Ampèremètre installé en standard pour le modèle FFR
La mécanique
- Moteur, boîte de vitesse et essieux conservés à 100 % des spécifications militaires
- Moteur à essence de 2268 cm3
- Boîte de vitesse à 4 rapports
- Équipé d'un système d'allumage électronique pour une meilleure fiabilité
- Entretenu par les techniciens de Mad Ford Engineering depuis sa reconstruction
- Stocké en toute sécurité sous abri depuis 2020
- Pas de direction assistée, conformément aux spécifications militaires d'origine
- Le propriétaire rapporte que le véhicule se comporte exactement comme on l'attend d'un Land Rover militaire de la série 3 - plein de caractère, déterminé et construit pour la durabilité plutôt que pour le confort.
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