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1978 Porsche 924 Safari

Points forts

  • Revu selon la spécification Safari rally, achevé en 2022
  • Équipé de sièges bucket, harnais, frein à main hydraulique et compteurs VDO
  • Révisé récemment par Classic Car Service Twente
  • Accompagné du manuel du propriétaire d'origine, de l'étiquette de prix apposée par le concessionnaire et des factures d'entretien

L'Attrait

La Porsche 924 était la première sportive de la marque à moteur avant et refroidissement par eau, et son architecture transaxle lui conférait une répartition des masses quasi parfaite, une qualité qui en a fait une plateforme de plus en plus prisée pour des réalisations créatives. Cet exemplaire a été reconstruit selon la spécification Safari rally, achevé en 2022, et finitions argentées avec une livrée rouge audacieuse Martini Racing.
Pendant la conversion, une longue liste de composants mécaniques et esthétiques ont été renouvelés, dont les freins, alternateur, radiateur, roulements de roue, et bien plus. Il est désormais monté sur des jantes en alliage Porsche 924 Turbo blanches et électrophorées, enveloppées de pneus Toyo tout-terrain neufs, tandis que l'intérieur est équipé de sièges bucket, harnais, frein à main hydraulique et compteurs VDO. Qu'il soit destiné à des rallyes de régularité ou simplement à attirer les regards lors de n'importe quelle réunion, cette 924 de spécification Safari est une proposition distinctive et prête à être appréciée.
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Renseignements clés

  • Kilométrage: 59 587 km au compteur
  • Pays d'immatriculation: Non immatriculé sur route
  • Statut du contrôle technique: Pas de MOT actuel
  • Caractéristiques techniques: moteur 2,0 litres inline-4 essence, boîte manuelle à cinq rapports type "dog-leg", propulsion, conduite à gauche
  • Documents: Manuel du propriétaire d'origine, étiquette de prix apposée par le concessionnaire, et une collection de factures d'entretien

Le Détail

  • Conversion Safari achevée en 2022; la voiture n'a pas été conduite depuis la construction
  • Propriété actuelle depuis 2022, après importation des Pays-Bas
  • Dernière révision à 58 321 km par Classic Car Service Twente
  •  Batterie, alternateur, radiateur, bougies, distributeur et thermostat remplacés lors de la restauration
  • Silencieux central et silencieux arrière en aluminium remplacés
  • Roulements de roue, freins et phares avant remplacés
  • Pare-brise, joints de toit, joints de coffre et isolation du capot remplacés
  • Tableau de bord supérieur remplacé et régulateur de chaleur révisé
  • O-rings remplacés
  • La finition argent a été repeinte en 2015
  • Quelques petites imperfections sur les flancs et une petite cloque sur le pare-chocs arrière
  • Jantes Porsche 924 Turbo en alliage de 15 pouces, poudreées en blanc, équipées de pneus Toyo tout-terrain neufs
  • Nouvelles cales de roue montées pour une empreinte plus large
  • Le vendeur indique que les sièges de course sont en très bon état
  • Certains plastiques du tableau de bord légèrement délavés, en accord avec l'âge de la voiture
  •  rapporté comme en bon état mécanique
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AVANT D'ACHETER
Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit:
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Prix demandé
16 000 £

Détails de l'annonce

  • Année1978
  • MarquePorsche
  • Modèle924
  • CouleurArgent
  • Odomètre59,587 Kilomètres
  • Taille du moteur2000cc
  • Type de vendeurParticulier
  • VilleRockingham
  • ComtéNorthamptonshire
  • PaysRoyaume-Uni

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