Points Forts
- L'un des environ 150 exemplaires fabriqués pour l'armée française
- Capacité tout-terrain rare en 4x4 avec configuration à 4 sièges
- 1 ancien propriétaire enregistré
- Stocké dans un garage sec et fermé
- Véhicule immatriculé en France
L'Attrait
Basé sur le légendaire Méhari, et assez simple pour que les pays en développement puissent l'entretenir sans trop de tracas, le FAF a prouvé à quel point Citroën pouvait tirer parti d'une voiture économique. Il était robuste, étonnamment capable, et annoncé pour un usage militaire, même s'il n'était pas tout à fait aux normes à l'épreuve des coups de marteau, comme, disons, la Jeep.
Cet exemplaire particulier est particulièrement remarquable car il est l'un des environ 150 exemplaires fabriqués pour l'armée française. En tant que véhicule avec un seul ancien propriétaire enregistré qui a été stocké dans un garage sec et fermé, il est en bon état. Une véritable curiosité, avec beaucoup de temps sur son CT et un niveau impressionnant d'originalité.
Cet exemplaire particulier est particulièrement remarquable car il est l'un des environ 150 exemplaires fabriqués pour l'armée française. En tant que véhicule avec un seul ancien propriétaire enregistré qui a été stocké dans un garage sec et fermé, il est en bon état. Une véritable curiosité, avec beaucoup de temps sur son CT et un niveau impressionnant d'originalité.
Histoire et Documents
- Immatriculé en 1979 et n'a eu qu'un seul ancien propriétaire enregistré
- Véhicule fabriqué en environ 150 exemplaires pour l'armée française
- Documents d'immatriculation français présents
- Les numéros de série sont signalés comme correspondant
- Véhicule stocké dans un garage sec et fermé
- Véhicule rare avec 4 sièges et capacité tout-terrain en 4x4
- A un Contrôle Technique valide jusqu'en juin 2027
L'État
- Pas de corrosion évidente que nous pouvons discerner sur les photos
- Quelques usures conformes à l'âge
- Le dessous semble en bon état général
- Intérieur spartiate bien présenté et très original
- Les sièges sont exempts de tout dommage significatif
- Les instruments sont clairs et lisibles
La Mécanique
- Moteur 4 cylindres de 652 cm³
- Transmission manuelle à 4 vitesses
- Compartiment moteur en bon état général
- Un soufflet de cardan doit être remplacé
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Si le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, les droits des consommateurs découlant de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. La politique de retour de Car & Classic s'applique.
✓ Un dépôt non remboursable sera payable si vous êtes l'enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée, se référer aux FAQ et T&Cs pour les taux spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires. Sur demande, Car & Classic peut vous orienter vers une société de transport tierce. Pour plus de détails, envoyez un e-mail à [email protected]. Les prix commencent à 150 € + TVA dans le même pays ou 400 € + TVA pour les déplacements transfrontaliers.
