Destaques
- Um dos cerca de 150 construídos para o exército francês
- Capacidade rara 4x4 de todo-o-terreno com configuração de 4 lugares
- 1 proprietário registado anterior
- Guardado numa garagem seca e fechada
- Veículo registado em França
O apelo
Baseado no lendário Mehari, e simples o suficiente para ser mantido em países em desenvolvimento sem grande complicação, o FAF provou exatamente o quanto a Citroën podia extrair de um carro económico. Era robusto, surpreendentemente capaz, e anunciado para uso militar, mesmo que não estivesse exatamente ao nível de padrões à prova de martelo, como, por exemplo, o Jeep.
Este exemplar em particular é particularmente digno de nota porque é um de cerca de 150 feitos para o exército francês. Sendo um veículo com apenas um proprietário registado anterior e que tem estado guardado numa garagem seca e fechada, está em bom estado. Uma verdadeira curiosidade, com muito tempo de ITV e um impressionante nível de originalidade.
Este exemplar em particular é particularmente digno de nota porque é um de cerca de 150 feitos para o exército francês. Sendo um veículo com apenas um proprietário registado anterior e que tem estado guardado numa garagem seca e fechada, está em bom estado. Uma verdadeira curiosidade, com muito tempo de ITV e um impressionante nível de originalidade.

História e Documentos
- Registado em 1979 e com apenas um proprietário registado anterior
- Aproximadamente 150 destes veículos foram produzidos para o exército francês
- Documentos de registo franceses presentes
- Os números de série aparecem como correspondentes
- Veículo guardado numa garagem seca e fechada
- Veículo raro com 4 lugares e capacidade 4x4 de todo-o-terreno
- Possui Inspeção Técnica válida até junho de 2027

Condição
- Não há corrosão óbvia tal como nas fotos
- Alguma utilização compatível com a idade
- A parte inferior parece estar em bom estado
- Interior austero bem apresentado e muito original
- Os bancos estão isentos de danos significativos
- Os instrumentos estão claros e legíveis

A Mecânica
- Motor de 652 cc em quatro cilindros
- Caixa de velocidades manual de 4 avanços
- Compartimento do motor em bom estado
- Uma bota/campânula do eixo cardã precisa de substituição
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