Point fort
- Très faible kilométrage, seulement 21 000 miles
- Combinaison classique de couleurs "rouge" et "crème".
- État intérieur et extérieur impeccable
- Nous avons été informés que les numéros de série sont identiques.
Les attraits
Les lignes de la Ferrari 308, dessinées par Leonardo Fioravanti, sont certainement parmi les plus célèbres, les plus frappantes et les plus connues de l'histoire de l'automobile. Elles ont influencé les voitures très convoitées de Maranello pendant des décennies et sont encore fascinantes, belles et intemporelles aujourd'hui.
La combinaison de couleurs la plus classique pour la 308 est certainement celle avec la carrosserie rouge et l'intérieur en cuir crème. Pour certains passionnés, il n'existe même pas d'autre combinaison de couleurs acceptable pour ce modèle. Cette GTS est donc un exemple très spécial, présentant toutes les caractéristiques les plus célèbres et les plus appréciées de ce modèle emblématique à un niveau très élevé.
L'excellent état extérieur et intérieur est également dû à son kilométrage exceptionnellement bas de seulement 21.000 miles. Le vendeur nous a confirmé que le kilométrage est authentique et que cette voiture porte des numéros de série corrects et correspondants. Bien qu'elle ait été très peu utilisée, elle a beaucoup voyagé : elle a été vendue neuve aux États-Unis et a passé quelques années aux Pays-Bas. Elle est aujourd'hui immatriculée en Italie.
Il s'agit d'un exemple vraiment exceptionnel et il sera extrêmement difficile d'en trouver un aussi bon et avec un kilométrage aussi faible.
Historique et documentation
- Première immatriculation en 1979
- Produite en août 1979
- Voiture destinée au marché américain avec 237 ch
- Elle a passé un certain temps en Hollande avant d'être importée en Italie.
- Nous avons été informés que la voiture est correctement immatriculée en Italie.
- Décrite comme une voiture à plaque bleue par le vendeur
- Le vendeur nous informe que les 21 000 miles parcourus à l'état neuf sont documentés et vérifiés
- Équipée d'une housse de voiture portant le logo, comme indiqué
- Numéro de châssis 28999
- Le vendeur nous informe que la voiture porte des numéros de série corrects et identiques, mais que cela n'a pas été vérifié à l'usine.
État de la voiture
- Peinture rouge classique avec intérieur en cuir crème en très bon état.
- La peinture semble être d'un très haut niveau, avec une finition très brillante.
- La peinture ne présente pas de signes évidents d'âge ou d'usure et la voiture a peut-être été repeinte.
- La carrosserie en acier est en très bon état et ne présente aucun signe de détérioration visible sur les photos.
- Le soubassement semble également bien entretenu et le vendeur ne nous a signalé aucun problème
- Voiture avec équipement standard, y compris des jantes en alliage Cromodora à 5 branches restaurées en excellent état
- Pneus Michelin TRX en bon état et avec une bonne bande de roulement
- Chromes extérieurs et garnitures en caoutchouc en très bon état
- Panneau de toit amovible Targa et joints en bon état et adhérence correcte
- Aileron arrière tel qu'illustré
- Les vitres et les phares semblent en bon état et aucun problème n'a été signalé.
- Le bel intérieur recouvert de cuir crème semble avoir été utilisé récemment, y compris le siège côté conducteur.
- Le tableau de bord recouvert de cuir noir est en bon état, avec des interrupteurs et des cadrans en bon état.
- Les photos montrent quelques légères marques, notamment sur les garnitures chromées.
La couleur classique de cet exemplaire met en valeur les lignes épurées de Pininfarina.
La voiture est dans un état vraiment remarquable, avec une peinture et un intérieur qui semblent presque inutilisés.
Une apparence qui correspond à seulement 21 000 miles parcourus.
Il s'agit d'un exemple extrêmement bien présenté de l'une des plus importantes Ferrari à moteur central.
La mécanique
- Moteur V8 2.9L 'Dino' F106
- Voiture de série américaine avec 237 ch
- Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
- Quatre carburateurs Weber 40DCNF à double corps
- Système d'échappement ANSA
- Aucun problème mécanique ou de conduite ne nous a été signalé
- Le vendeur confirme le faible kilométrage de 21 000 miles.
Compte tenu des caractéristiques techniques exceptionnelles de cette 308, il est difficile d'imaginer comment ses anciens propriétaires ont pu résister à la tentation de la conduire davantage, se limitant à seulement 21.000 miles en 46 ans. Et pourtant, ils l'ont fait, et nous leur en sommes reconnaissants car grâce à eux, cette 308 est l'une des moins kilométrées apparues sur le marché ces dernières années.
Comme il s'agit d'une voiture destinée aux Etats-Unis, elle a une puissance de 237 ch, et le moteur V8 classique de 2,9 L "Dino" est alimenté par un quatuor de carburateurs Weber à double corps. Le vendeur nous a informés que la voiture porte des numéros de série corrects et concordants et qu'elle est en excellent état de marche, sans aucun problème à signaler.
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En soumettant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓Levendeur est enregistré en tant que vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs en vertu de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. Vous serez protégé dans tous les cas par les conditions générales de Car & Classic.
✓Sivous êtes l'heureux gagnant d'une vente aux enchères ou si votre offre est acceptée, nous vous demanderons de payer des frais de commission non remboursables. Veuillez vous référer à notre FAQ et à nos conditions générales pour connaître les frais spécifiques.
✓Cevéhicule est'vendutel que vu', sur une base'tel quel et où il se trouve' et sans garantie. Les photos et les descriptions sont à des fins d'illustration seulement et il est de bonne pratique d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour plus de tranquillité d'esprit et de sécurité.
LaTVAest incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans l'offre finale ou le prix demandé, comme spécifié dans l'annonce.
✓Toutcomme vous, nous souhaitons que les transactions soient aussi simples et transparentes que possible, c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules britanniques en vente sur Car & Classic à une vérification HPI afin de nous assurer qu'ils ne sont pas répertoriés dans les bases de données des assurances comme étant endommagés ou volés et qu'ils sont libres de tout privilège financier, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓Nousvérifions également si les véhicules ont été déclarés retirés de la circulation et indemnisés comme irrémédiablement endommagés lors de la publication d'une annonce sur Car & Classic, et nous indiquons le cas échéant la catégorie de dommages signalés (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Dans tous les cas, la présence ou l'absence de ces indications ne constitue pas une garantie de l'état du véhicule et il est toujours préférable de procéder soi-même à une vérification complète de l'historique du véhicule avant de soumettre une offre.
Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule. Des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires peuvent s'appliquer lors de l'importation de véhicules, il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Si nécessaire, nous pouvons vous diriger vers une société de transport tierce qui pourra vous aider. Pour plus de détails ou pour communiquer avec notre équipe, veuillez envoyer un courriel à [email protected].
