- Ferrari
- Alfa Romeo
- Porsche
- Jaguar
- Mercedes
- Fiat
- BMW
- Mini
- Maserati
- Bugatti
- Lancia
- Rolls Royce
- Ford
- Aston Martin
- Citroen
- Lamborghini
- Chevrolet
- Cadillac
- Bentley
- Land Rover
- Piaggio
- Honda
- Laverda
- Harley Davidson
- Yamaha
- Benelli
- Moto Guzzi
- Lambretta
- Ducati
- Suzuki
- MV Agusta
- Triumph
- Kawasaki
- Norton
1984 BMW E24 633CSI
Points forts
- Belle peinture métallisée Bronzitbeige d'origine avec cuir crème
- L'un des derniers 633CSI construits
- Rare boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
- Immatriculée en Roumanie
- Entretien complet récent, y compris le rafraîchissement de la suspension
- Révision récente et contrôle général
L'attrait
Nous adorons la E24 et nous ne sommes pas les seuls parmi les passionnés. Ces coupés au nez de requin semblent avoir tout pour eux : une mécanique BMW impeccable, avec cette verve de "machine à conduire ultime", une belle allure et, dans les derniers modèles comme celui-ci, des niveaux de luxe élevés.
Cette voiture est l'une des dernières 633CS construites avec le moteur M30 et dispose de la boîte de vitesse manuelle souhaitée. Elle semble être une voiture originale du marché américain avec un compteur de vitesse MPH et des pare-chocs plus grands. Elle est maintenant immatriculée en Roumanie.
Parmi les nombreuses teintes de peinture proposées aux acheteurs d'origine, le Bronzitbeige métallisé de cette voiture était une option rare. Comme le montrent les photos, elle a une belle touche d'époque qui convient aux lignes de la voiture et met en valeur les chromes. L'intérieur est en cuir crème très bien conservé.
La voiture est signalée comme étant en très bon état mécanique, avec des révisions récentes et une révision de la suspension. Ce sont de superbes voitures de tourisme, et celle-ci semble prête à en profiter.
Historique et documents
- Fabriquée en 1984 #
- Semble avoir été immatriculée pour la première fois aux Etats-Unis
- Indicateur de vitesse MPH et pare-chocs résistants aux chocs
- Le vendeur indique que la voiture a eu environ 3 anciens détenteurs enregistrés.
- Documents d'immatriculation roumains (immatriculés dans l'UE)
- Rapports d'entretien disponibles
- Document d'immatriculation tel que présenté
- Les photos montrent 157,514 miles
L'état
- La carrosserie est droite et sans rouille, avec des espaces entre les panneaux bien alignés.
- Finition en Bronzitbeige métallisé rare avec une finition profonde et brillante de la peinture.
- Quelques marques mineures sont à prévoir à l'extérieur en raison de l'âge de la voiture.
- La carrosserie est bien présentée avec un bon ajustement des panneaux et des arches et seuils bien conservés.
- Les pare-chocs avant et arrière, plus grands et résistants aux chocs, ont été conservés.
- Le dessous de la voiture est bien présenté sur les photos et aucun problème structurel n'a été signalé par le vendeur.
- Les garnitures chromées, les pare-chocs et les autres accessoires extérieurs sont bien présentés sur les photos.
- Jantes dorées BBS en bon état, avec de légères marques sur les bords, comme indiqué sur la photo
- Pneus neufs récemment montés
- L'intérieur est en cuir crème avec une usure minimale et un tableau de bord sans fissure.
- Équipée de vitres, de rétroviseurs et d'un toit ouvrant électriques.
- Conserve sa chaîne stéréo d'origine
- Climatisation, ordinateur de bord et tableau de bord BMW en bon état de marche.
- Moquettes en bon état, propres et non déchirées, protégées par des tapis de marque BMW.
- Aucun défaut électrique, d'éclairage, d'interrupteur ou de cadran n'a été signalé.
La mécanique
- Moteur M30B32 6 cylindres en ligne de 3 210 cm3 à aspiration naturelle et à injection de carburant
- Puissance de 200 ch
- Boîte de vitesses manuelle Getrag à 5 rapports
- Entretien récent résumé ci-dessous
- Batterie neuve installée
- Selon le vendeur, la suspension, les freins et la direction sont bien réglés et réactifs.
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
Entretien récent conseillé par le vendeur :
- Changement d'huile et de filtre
- Rinçage du liquide de refroidissement
- Nouvelles bougies d'allumage
- Nouvelles plaquettes de frein
- Remise à niveau des composants de la suspension
- Batterie neuve
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.
Spécifications du véhicule
- Année 1984
- Marque BMW
- Modèle 6 Series
- Couleur Bronze
- Odomètre 157,514 Miles
- Taille du moteur 3210
Détails de l'annonce
- Type de Vendeur Particulier
- Ville Romania
- Localisation International
- Pays Roumanie
The gallery
Questions les plus fréquentes sur Faire une offre
Si un véhicule mis aux enchères ne se vend pas, il peut être converti en annonce « Faire une offre ». Les détails de l'annonce sont conservés, mais la fonction d'enchère est remplacée par un système d'offre permettant aux acheteurs potentiels de faire une marque sur le véhicule.
Afin d'alléger le processus et d'éviter toute querelle inutile, nous refusons automatiquement toute offre inférieure à 70 % du prix demandé. Seules les offres dignes d'intérêt sont acceptées.
Les annonces de type « Faire une offre » comportent un bouton « Faire une offre ». Il vous suffit de cliquer sur ce bouton et d'entrer le montant de votre offre. Le vendeur l'acceptera, la refusera ou la contrera. C'est simple.
Si vous n'avez pas de compte Car & Classic avec une carte bancaire enregistrée, vous serez invité à en créer un à ce stade.
Afin d'alléger le processus et d'éviter toute querelle inutile, nous refusons automatiquement toute offre inférieure à 70 % du prix demandé. Seules les offres dignes d'intérêt sont acceptées.
Les annonces de type « Faire une offre » comportent un bouton « Faire une offre ». Il vous suffit de cliquer sur ce bouton et d'entrer le montant de votre offre. Le vendeur l'acceptera, la refusera ou la contrera. C'est simple.
Si vous n'avez pas de compte Car & Classic avec une carte bancaire enregistrée, vous serez invité à en créer un à ce stade.
Si votre offre est acceptée, des frais de service vous seront facturés. Le montant de ces frais dépend du coût du véhicule et vient s'ajouter au montant de votre offre. À partir de 300 €, ces frais couvrent le coût de nos divers services d'enchères et de compte séquestre, mais rassurez-vous, nous ne sommes pas dans le secteur des lunettes en laine et le montant exact est toujours affiché avant que vous ne placiez votre enchère. Vous ne serez facturé que si votre offre est acceptée.
Les frais de service s'ajoutent au montant de votre offre et varient en fonction du coût du véhicule. À partir de 300 €, le montant exact des frais est clairement affiché avant toute offre, de sorte que vous sachiez toujours exactement combien il vous en coûtera. Ces frais couvrent le coût de nos différents services d'enchères et de compte séquestre et nous permettent de continuer à fournir une plateforme sécurisée et professionnelle à partir de laquelle vous pouvez effectuer des transactions en toute sécurité.
Si vous avez déjà pressé un citron, ce sera un jeu d'enfant. Tout d'abord, vous devez être connecté à votre compte Car & Classic et avoir ajouté une carte de paiement valide à votre profil.
Une fois ces étapes soumises, vous pouvez faire une offre en cliquant sur le bouton « Faire une offre » sur la page de l'annonce et en entrant le montant de votre offre avant de cliquer sur le bouton « Soumettre l'offre » en dessous.
Une fois ces étapes soumises, vous pouvez faire une offre en cliquant sur le bouton « Faire une offre » sur la page de l'annonce et en entrant le montant de votre offre avant de cliquer sur le bouton « Soumettre l'offre » en dessous.
Faire une offre
Ce vendeur est ouvert aux offres. Entrez le montant que vous souhaitez payer et si votre offre est acceptée, un membre de l'équipe vous contactera.
Sous offre
Ce vendeur a accepté une offre.
Cliquez sur l'étoile pour regarder la liste et la garder à l'œil dans la section des favoris de votre compte, ou recherchez quelque chose de similaire.