Note: This car has been imported to the Netherlands from the USA. Check your local import rules to register it in your home country before bidding.
Highlights
Originellement européenne avec pare-chocs et phares Euro
Importée depuis Washington, sans rouille
Clean Carfax avec tous les livrets et outils embarqués d'origine
Comprend à la fois le toit rigide et le toit amovible
Livré avec le titre américain
The Appeal
La R107 demeure l’une des voitures les plus emblématiques sorties des chaînes de production de Mercedes-Benz. Lourde de confort exécutif et affichant des lignes nettes et utilitaires, ces roadsters n’ont jamais lésé sur les moyens, et continuent d’évoquer les routes ensoleillées de la Riviera, même cinquante ans plus tard pour les passionnés.
Cet exemplaire de 1985 a été initialement livré en Europe avec les pare-chocs et phares Euro, avant d’être exporté vers les États‑Unis. Son passage dans l’État de Washington par la suite l’a laissé en bon état solide.
La spécification est très désirable, avec à la fois un toit rigide et un toit amovible plus ancien mais encore fonctionnel inclus. L’intérieur vert est bien présentable, avec un tableau de bord intact, de bons sièges, une moquette agréable et une incrustation en noyer. Tous les livrets originaux et outils embarqués sont présents, ainsi qu’une roue de secours neuve dans le coffre. Bien que la voiture nécessite une inspection avant mise en circulation et une immatriculation locale, c’est un bel exemple solide qui attirera sans aucun doute l’attention. 2026-01-23 15.21.45-5.jpg746.58 KB
History and Paperwork
Mercedes-Benz 380 SL de 1985
Initialement livrée en Europe avec une spécification Euro
Plus tard exportée vers les États‑Unis
A passé les années récentes avec son précédent propriétaire de Washington (environ 80 ans) qui possédait la voiture depuis des années
Maintenant importée de retour en Europe, mais n’est pas encore immatriculée
Proposée avec le titre américain
Actuellement non inspectée et non prête pour la route publique N’exige pas de document COC pour l’immatriculation européenne compte tenu de l’âge du véhicule
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