Points forts

Magnifiquement conservée, on nous a assuré qu'elle ne présentait aucune trace de rouille.
A fait partie d'une collection privée
Plaque d'immatriculation GR noire et blanche d'origine
Intérieur d'origine bien conservé
La révision sera renouvelée avant la livraison

Les attractions

La Fiat Ritmo 130 TC Abarth est probablement l'un des protagonistes les moins connus de l'âge d'or des voitures à hayon, mais elle était plus rapide que presque toutes ses rivales, y compris la Volkswagen Golf GTI, la Ford Escort XR3i et l'Opel Kadett GSI. Fruit d'un projet interne de Fiat, la Ritmo, compacte et légère, était une base parfaite pour des modifications sportives et a été confiée aux bons soins du légendaire Abarth.

Cet exemplaire de 1986 se distingue par l'état extrêmement original dans lequel il a été conservé, après avoir été méticuleusement entretenu par un collectionneur au cours des dix dernières années. Avec sa plaque d'immatriculation GR noire et son intérieur d'origine, cette Ritmo Abarth offre une opportunité extraordinaire de posséder un morceau de plus en plus rare de l'histoire de l'automobile italienne. Elle sera livrée avec une révision actualisée, prête à être conduite et appréciée.

Histoire et documentation

Le compteur indique 58 331 km
Sera proposé avec une révision récemment renouvelée
Deux anciens propriétaires, le dernier étant un collectionneur passionné qui la possède depuis une dizaine d'années ; on nous a assuré qu'il l'a toujours entretenue scrupuleusement.
Accompagnée de la carte grise d'origine
Rarement conduite, uniquement pour des rallyes
Plaques d'immatriculation GR noires d'origine - particulièrement recherchées par les collectionneurs italiens

Conditions

On nous a assuré que cette Fiat est totalement exempte de corrosion et qu'elle n'a jamais été accidentée.
La carrosserie présente encore sa couleur d'origine ; le vendeur nous a informés que les fonds et les passages de roues sont entièrement d'origine.
Plastiques en excellent état avec de très légères traces de vieillissement
Pneus DOT 46/03 ; ils ne semblent pas particulièrement usés, mais doivent être remplacés en raison de leur âge
Les jantes en alliage Abarth sont présentables, avec de légères traces d'utilisation
Intérieur d'origine très bien conservé, avec des plastiques en très bon état également sur le tableau de bord et le volant d'origine
Moquette et sellerie d'origine et bien entretenues, avec des signes d'usure minimes
Absence d'autoradio

Mécanique

Moteur 2,0 litres à double arbre et deux carburateurs
Boîte de vitesses manuelle ZF à cinq rapports
Nous avons été informés que le moteur et les autres composants mécaniques sont en excellent état et qu'il n'y a pas de fuites d'huile ou de liquide
Une révision complète sera effectuée avant la livraison, comprenant un changement d'huile, de filtre et de courroie, une révision du système de freinage, une révision du carburateur et un contrôle complet du système électrique.

AVANT D'ACHETER

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