Points forts

Très bon état avec un important dossier d'historique
Véhicule de collection Rosso Corsa avec cuir Nero et toit Targa
Voiture désirable de 1988 avec moteur 24V
Entretien régulier avec changement récent de la courroie de transmission
Immatriculée aux Pays-Bas
Rapport d'inspection indépendant disponible

L'attrait

Le fait qu'en 1988, lorsque cette voiture a quitté la chaîne de production, elle était encore la référence des supercars européennes, témoigne de l'éclat du design et de l'attrait durable de son Dino V8. Les voitures ultérieures comme celle-ci ont bénéficié d'une esthétique améliorée et de l'option ABS et sont facilement identifiables grâce à leurs jantes en alliage "convexes".

D'une finition classique en Rosso Corsa avec un habitacle en cuir Nero, cette très élégante 328 est équipée du désirable moteur 'QV' 24V développant 275bhp et a clairement été somptueusement investie. La documentation sur l'historique d'entretien du véhicule comprend des révisions régulières et un changement de courroie récent.

Les photos confirment une voiture dans la fleur de l'âge. La peinture, les jantes étoilées et l'habitacle en cuir sont tous en très bon état. La voiture est de série, y compris le toit Targa GTS et le becquet de toit discrètement placé derrière.

Un rapport d'inspection 2020 élogieux confirme ce que nous avons décrit ci-dessus et ce que vous pouvez voir sur les photos. Avec son immatriculation aux Pays-Bas, il s'agit d'un bel exemple d'une icône de Ferrari.

Historique et documents

Première immatriculation le 1er août 1988
Immatriculée aux Pays-Bas en mars 2025
Précédemment immatriculée en Allemagne
Large historique d'entretien comme le montrent les photos
Changement récent de la courroie et autres travaux d'entretien, comme indiqué.
On nous dit que la voiture est un modèle à numéros correspondants
Rapport d'inspection et d'évaluation daté de juillet 2020 présenté dans les photos
Trois clés
Brochures marketing de l'usine, comme indiqué
En raison de l'odomètre à cinq chiffres, le kilométrage affiché peut ne pas correspondre au chiffre total.

L'état

Peinture 322 Rosso Corsa avec peu d'indications d'âge.
La carrosserie est en bon état, les panneaux sont bien ajustés et aucune corrosion n'a été signalée.
Montée sur des jantes en alliage polies à cinq rayons convexes de l'année jusqu'au Modèle 1988.
Roue de secours assortie
Les équipements extérieurs, y compris les roues, les phares, les vitres et les décalcomanies, sont tous en très bon état.
L'intérieur et les sièges en cuir Nero sont en très bon état, avec peu d'indications d'âge ou d'utilisation.
Toit Targa amovible en bon état, avec une finition noire uniforme et sans éraflures apparentes.
Tous les éléments électriques semblent fonctionner correctement.
Moquettes avec tapis de protection marqués.
Volant Momo à trois branches garni de cuir

Caractéristiques :

Embouts d'échappement chromés
Toit amovible
Roue de secours de grande taille
Phares cachés
Eclairage intérieur
Intérieur en cuir
Sièges en cuir
Volant en cuir
Rétroviseurs électriques
Rétroviseurs électriques
Lève-vitres électriques
Radio
Compte-tours
Compteur journalier

Cette 328 nous rappelle opportunément pourquoi tant de Ferrari sont peintes en rouge sur fond noir. La peinture Rosso Corsa convient parfaitement aux lignes sculpturales de la 328 et elle est ici en parfait état. C'est une voiture qui paraît bien plus jeune que ses 37 ans. La carrosserie est très bonne, ce qui est vérifié par le rapport d'inspection indépendant. La voiture conserve ses jantes convexes à cinq étoiles, redessinées pour 1988 afin d'accueillir le système ABS en option.

L'intérieur est un habitacle d'usine, non modifié, en cuir noir bien entretenu. Les interrupteurs, le tableau de bord et les cadrans sont tous très bien entretenus et les tapis sont protégés par des sur-tapis de marque.

La mécanique

Moteur V8 'Dino' 24V de 3 164cc avec 275bhp
Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule.
Changement récent des courroies
Inspection indépendante en 2020, y compris les mécaniques
Très beau compartiment moteur, comme le montrent les photos
On nous dit que la voiture est un exemple de numéros correspondants.
Le vendeur nous informe que le véhicule est en parfaite santé
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé

La 328 est la plus désirable des voitures : une Ferrari fiable. Très appréciées des amateurs, ces voitures continuent d'utiliser le véhicule de collection Dino qui date des années 50 mais qui est ici poussé à 3.2L avec 24V et 275bhp sur le robinet.

Cette voiture arrive sur le marché avec un dossier historique très impressionnant qui montre une documentation sur l'entretien et la maintenance régulière et continue par des spécialistes de marque européenne bien considérés. Les travaux récents comprennent le changement de la courroie de transmission. On nous dit que la voiture fonctionne et se conduit très bien et qu'il n'y a aucun problème à signaler. Une inspection indépendante en 2020 apportera encore plus de couleur et d'assurance.

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