Points forts
- Faible kilométrage (moins de 60 000 miles)
- Seulement trois détenteurs précédents
- Bleu arctique populaire sur cuir bleu
- Rinçage récent du liquide de refroidissement et du liquide de frein
- Deux étriers et plaquettes neufs
- Nombreuses réparations de détail, y compris le thermostat et les réparations électriques
- Contrôle technique jusqu'en novembre 2025 sans aucun avis.
L'attrait
Avec le genre de capot qui arrive à destination bien avant vous, et un V12 soyeux, un bon cabriolet XJS a peu de rivaux dans le domaine du tourisme continental douillet.
Avec sa collection classique de bleu arctique métallisé et de cuir bleu, ce véhicule semble taillé sur mesure pour les voyages au long cours de cet été. Elle a parcouru moins de 60 000 miles entre les mains d'un quatuor de gardiens et nous arrive en très bon état à l'intérieur comme à l'extérieur.
Le vendeur a acquis la voiture en 2022 et n'a pas hésité à l'entretenir ou à corriger les petits défauts qui peuvent faire partie intégrante de la conduite d'un véhicule de collection. Les travaux ont notamment consisté à changer le liquide de frein et à rincer le liquide de refroidissement, à changer deux étriers et deux plaquettes, à réparer le frein à main et à s'occuper de l'électricité. Diverses lampes, interrupteurs, moteurs de vitres, gicleurs de lave-phares et joints de thermostat ont également été remplacés.
Ce cabriolet V12 de la première heure de la spécification HE bénéficie d'un contrôle technique de longue durée et sans avis jusqu'en novembre 2025.
Historique et documents
- Première immatriculation le 11 juin 1988
- Trois propriétaires précédents
- Détenteur actuel depuis octobre 2022
- Livrets d'origine avec pochette
- Le carnet d'entretien indique un entretien régulier par le professionnel jusqu'en 1992
- De nombreux reçus et factures récents pour les pièces et l'entretien, comme indiqué.
- Le résumé de ces travaux est ci-dessous pour la période depuis octobre 2022.
- Contrôle technique jusqu'au 16 novembre 2025 sans aucun avis.
Réparations récentes depuis octobre 2022 :
- Joints de thermostat
- Gicleur de lave-phares
- Moteurs de vitres
- Nouvelle radio DAB Blaupunkt
- Divers interrupteurs intérieurs
- Remplacement des feux arrière
- Réparation de l'electrique
- Nouvelle courroie de direction assistée
- Contrôle général du véhicule par un spécialiste indépendant
- Réparation du frein à main
- Rinçage et remplacement du liquide de refroidissement
- Rinçage et remplacement du liquide de frein
- Deux nouveaux étriers
- Nouvelles plaquettes de frein
- Suivi des roues
L'état
- Présentée en Artic Blue (code d'usine JFE) avec des bandes grises/rouges.
- La peinture est en très bon état pour l'âge et le kilométrage de la voiture.
- La carrosserie présente bien les zones de contrôle habituelles de la XJS.
- Petite bosse de parking sur la porte passager
- Petite bosse sous le pare-chocs arrière du côté le plus proche.
- Le dessous de la voiture est en bon état et n'a fait l'objet d'aucun contrôle technique.
- L'intérieur en cuir bleu marine semble bien préservé.
- Le siège du conducteur est légèrement craquelé et décoloré.
- Capote de cabriolet bleu foncé en bon état de fonctionnement.
- La voiture est vendue avec un tonneau en tissu assorti
- On nous dit que tous les clips de maintien du toit sont présents et en état de marche
- La lunette arrière d'origine porte encore l'autocollant du professionnel Vardy
- La garniture de toit présente une zone endommagée sur les photos.
- Les cartes de porte, les tapis, les boiseries et les chromes sont tous en bon état.
- Tous les éléments brillants sont présents et en bon état
- Récemment équipée d'une chaîne stéréo DAB Blaupunkt de style collection
- Nouveaux interrupteurs et lampes installés récemment, comme indiqué ci-dessus et sur les photos
La mécanique
- Moteur V12 de 5,3 litres à injection de carburant, spécification HE
- Boîte de vitesses automatique à 3 rapports
- Le compartiment moteur semble bien entretenu
- Le vendeur déclare que la voiture fonctionne, roule et est performante.
- Travaux récents sur les freins et le système de refroidissement, comme indiqué ci-dessus et sur les photos
- Réparation du frein à main depuis l'acquisition de la voiture par le vendeur
- Réparations électriques et remplacement de la courroie de direction assistée.
- Pas d'avis sur le contrôle technique actuel
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