Points forts
- Très faible kilométrage (19 120 miles)
- Entretenue par un spécialiste Maserati au cours des dernières années
- Rare modèle 222 amélioré par Gandini
- Récemment révisée avec facture incluse
- Voiture propre et très originale
- ITV actuel jusqu'en août 2027
L'attrait
L'Enchère était la tentative d'Alessandro DeTomaso de faire basculer la nouvelle acquisition Maserati comme une alternative sérieuse à BMW. Le mélange de puissants moteurs V6 AM471, de doubles turbocompresseurs et d'intérieurs luxueux en bois et en cuir garnis à la main a donné naissance à l'une des gammes de GT et de berlines les plus intéressantes des années 80 et 90.
Ces voitures ont connu un nombre ahurissant de changements de noms et de spécifications. Si vous n'êtes pas familier avec cette chicanerie, la 222 est la version introduite en 1988 avec le design de Marcello Gandini. Seulement 1 156 exemplaires ont été construits en deux années.
Cette 222 2L V6 de 220 ch de 1989 est un exemple très original en rouge véhicule de collection et semble n'avoir parcouru que 19 120 km depuis sa sortie d'usine. Ces dernières années, elle a été confiée à un spécialiste Maserati pour un entretien régulier, quel que soit le kilométrage. Elle arrive sur le marché avec une révision récente et une longue ITV valable jusqu'en août 2027.
La voiture est complète, solide et certainement très utilisable. Il y a quelques points cosmétiques pour l'acheteur note dans les photos, mais avec ce certificat de contrôle technique valide, il pourrait être traité comme une restauration roulante.
Historique et documents
- Première immatriculation en 1989
- Semble avoir été immatriculée en Espagne depuis 2016
- Carte grise telle que présentée
- Entretenue par un spécialiste Maserati au cours des dernières années.
- Travaux d'entretien récents documentés avec facture incluse
- Tous les documents sont en ordre
- Inspections ITV régulières
- Dernière inspection ITV en juillet 2024
- L'ITV actuel court jusqu'au 2 août 2027 avec la copie montrée sur les photos.
L'état
- La peinture rouge conserve une bonne brillance dans l'ensemble et est considérée comme étant en grande partie d'origine.
- Quelques zones de rouille sont présentes, potentiellement profondes mais de taille limitée.
- Elles affectent les seuils et d'autres zones comme le montrent les photos.
- La peinture est présentable avec un certain âge à noter sur les photos
- Voiture aux normes d'usine avec des jantes d'origine assorties à la roue de secours.
- Les pneus de 14 pouces semblent être en bon état autour de la voiture.
- Le soubassement présente une rouille superficielle, signalée comme non structurelle par le vendeur.
- Les pare-chocs extérieurs, les feux et autres accessoires semblent d'origine et généralement bien entretenus.
- Petite zone de délamination à noter sur l'écran avant, comme illustré.
- L'intérieur en cuir noir est d'origine et bien conservé, avec quelques signes d'âge
- Quelques petites déchirures visibles dans la sellerie, comme le montrent les photos.
- L'intérieur est conforme aux spécifications d'usine.
- Tapis gris et garniture de toit en daim en état moyen avec un peu d'ancienneté.
- Placages de bois avec incrustations en bon état général.
- Équipée d'une chaîne stéréo moderne
- Jantes en bois, pommeau de levier de vitesse et frein à main en bois.
La mécanique
- Moteur AM471 1 996cc v6 220bhp
- Moteur biturbo
- Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
- Le moteur et la boîte de vitesse fonctionnent très bien.
- Démarrage en douceur à chaud et à froid, nous dit-on.
- Mise au point récente avec facture à l'appui
- Le système biturbo s'enclenche sensiblement lors de l'accélération selon le vendeur
- La voiture est décrite comme ayant du punch et de bonnes performances
- Le véhicule est signalé comme étant en état de marche et prêt à rouler.
- L'ITV actuel est valable jusqu'en août 2027, comme le montrent les photos.
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