Points forts
- Un seul propriétaire et seulement 54 296 miles documentés
- Magnifique puissance V12 HE
- Intérieur magnifique en très bon état
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule et dépenses récentes
L'ATTENTAT
Remplacer le style emblématique et les qualités sportives de la Type E allait toujours être une tâche ardue pour Jaguar, mais il est rapidement devenu évident que la nouvelle XJ-S était conçue pour entrer dans une ère moderne de l'histoire de l'automobile lors de son lancement en 1975.
Cette brillante GT tirait le meilleur parti du magnifique moteur V12 qui équipait les derniers types E, des versions à 6 cylindres ayant rejoint la gamme par la suite. La direction assistée, le régulateur de vitesse et l'habitacle luxueux garni d'une abondance de cuir et de bois permettaient de parcourir de longues distances.
Il est impressionnant de constater que cette XJ-S Coupé a été manifestement aimée et entretenue par le même propriétaire depuis l'origine. Résidant à Exeter toute sa vie, la carrosserie Regency Red est resplendissante et la sublime carrosserie est très droite. À l'intérieur, nous découvrons tout le confort luxueux de Jaguar que vous êtes en droit d'attendre - le tout dans un état de conservation exceptionnel.
Véritable Jag britannique de la " vieille école ", la version HE V12 est extrêmement désirable et devrait offrir une expérience de conduite très engageante. Très cool de nos jours, elle représente une valeur incroyable comparée à n'importe quel autre V12, et devrait constituer un investissement solide.
HISTORIQUE ET DOCUMENTS
- Première immatriculation le 1er août 1990
- V5 présent (au nom du premier propriétaire)
- Facture de vente originale du professionnel, Exeter Garages
- Pochette Jaguar d'origine contenant les manuels du propriétaire
- Carnet d'entretien avec quelques tampons de 1990 à 1996
- Une série de factures d'entretien et de pièces détachées datant du milieu des années 1990
- Dernière facture d'entretien
- Pratiquement tous les contrôles techniques présents
- Actuellement non taxée
- 3 jeux de clés
Achetée neuve chez le professionnel Jaguar/Daimler, Exeter Garages, cette Jaguar avait parcouru environ 48 000 miles en 2005 - et n'a donc été conduite que très rarement depuis. Nous croyons savoir qu'elle a été stockée pendant quelques années.
Presque tous les contrôles techniques sont présents et le contrôle technique actuel est valable jusqu'au 6 juillet 2024. La dernière révision a été effectuée par M.J. Anning, Exeter, en octobre 2019, il y a seulement 309 miles.
L'ÉTAT
- Intérieur Jaguar opulent - comme prévu. Il sent bon aussi !
- Excellent tableau de bord, bois de ronce de noyer et garnitures en Doeskin
- Instruments et interrupteurs de qualité
- Volant réglable
- Ordinateur de bord et régulateur de vitesse
- Climatisation et radio/cassette d'origine avec antenne électrique en état de marche
- Aucun problème électrique n'a été signalé.
- Jolies garnitures de portes en cuir, chrome et bois
- Sièges avant en cuir chauffants et à réglage lombaire électrique
- En option, les sièges sont ornés d'un liseré rouge
- Usure du rembourrage du siège conducteur
- Sièges et garnitures arrière non marqués
- Superbe moquette rouge sur l'ensemble du véhicule
- Nouvelle garniture de toit posée par un professionnel pour un coût de £575.00 en août 2021
- Coffre spacieux entièrement recouvert de moquette avec roue de secours utilisable et trousse à outils d'origine
- Très belle carrosserie rouge régence métallisée brillante
- Quelques petits éclats de pierre à l'avant du capot.
- La carrosserie est très droite et ne présente aucune trace de chariot de parking ou de porte sur les côtés.
- Chromes brillants et présentables
- Vitres, feux et rétroviseurs transparents
- Passages de roues et habillages avant et arrière sains
- Pare-chocs droits avec de belles garnitures
- D'après ce que l'on peut voir, le dessous de la voiture semble en bon état.
- Les jantes en treillis d'origine ont été remises à neuf en 2016 et ont fière allure.
- Quatre pneus Kumho Solus sont montés avec une bonne profondeur de sculpture.
LA MÉCANIQUE
- Compartiment moteur propre
- V12 HE de 5,3 litres à aspiration naturelle et douce
- Spécification d'usine d'environ 295 ch
- Allumage et injection de carburant électroniques
- Version HE à haut rendement
- Transmission automatique ZF à 3 vitesses
- Direction assistée légère
- Renouvellement des supports et des douilles de la crémaillère de direction en juin 2022
- Freins révisés en 2017
- Unité ABS et maître-cylindre entièrement reconditionnés en 2017
- Nouvelles plaquettes de frein à main en juillet 2023
- Bon soutien du marché secondaire et des clubs
- Le vendeur confirme que cette superbe XJ-S "roule à merveille"
AVANT D'ACHETER
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