Points forts
- L'une des 1 036 Alfa Romeo SZ jamais Marque
- Récemment importée du Japon : Classe d'enchères 4 (très bon état)
- Entretien complet effectué par un spécialiste en 2024
- Immatriculée en Pologne avec des plaques historiques
L'attrait
L'Alfa Romeo SZ (Sprint Zagato) est l'un des modèles les plus audacieux et distinctifs de l'industrie automobile italienne de la fin du XXe siècle. Dénommé à l'origine ES-30 (Experimental Sportscar 3.0 Litre), ce coupé sportif radical est le fruit d'une collaboration entre le Centro Stile Fiat et Zagato. Son acier non conventionnel, réalisé par Robert Opron et Antonio Castellana du Centro Stile Fiat, lui a valu des admirateurs et des détracteurs, mais jamais l'indifférence.
Cet exemplaire de 1991, numéro 849 sur seulement 1 036 unités produites, offre une rare opportunité d'acquérir l'une de ces icônes de l'automobile en très bon état. Récemment importée du Japon, où elle a reçu une note d'enchères de 4, (très bon état pour un véhicule de plus de 30 ans), cette SZ a fait l'objet d'une révision complète par les spécialistes d'Alfa Romeo en 2024. Aujourd'hui immatriculée en Pologne sur des plaques historiques, cette pièce distinctive de l'histoire de l'automobile italienne combine la rareté, un design saisissant et le légendaire moteur Busso V6 dans un ensemble irrésistible.
Historique et documents
- 1991 Alfa Romeo SZ, numéro de production 849 sur 1 036 unités
- Récemment importée du Japon en 2024
- 50 420 kilomètres indiqués
- Immatriculée sur des plaques historiques en Pologne, ce qui la rend éligible aux avantages des véhicules de collection.
- Documentation d'entretien complète provenant de l'atelier spécialisé de M. Alfa en Pologne.
L'état
- A reçu une note d'enchères de 4 (très bon état pour un véhicule de plus de 30 années jusqu'à l'importation) avant l'importation.
- Carrosserie rouge distinctive en très bon état pour son âge.
- Style emblématique "Il Mostro" (Le Monstre) avec ses six phares distinctifs.
- Les panneaux de carrosserie en matériaux composites sont en bon état et ne présentent aucune usure ou détérioration notable.
- L'intérieur présente la sellerie caractéristique en cuir fauve, qui est en très bon état avec une légère usure uniquement sur les sièges.
La mécanique
- Moteur Busso V6 de 3,0 litres développant 207 CV
- Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports entraînant les roues arrière
- Rapports de démultiplication raccourcis pour des performances accrues
Entretien complet effectué en 2024 dans l'atelier spécialisé de M. Alfa, y compris :
- Installation d'une nouvelle courroie de distribution, d'un nouveau tendeur et d'une nouvelle pompe à eau
- Huile moteur fraîche, filtre à huile et filtres à carburant.
- Bougies d'allumage et courroies trapézoïdales neuves
- Remplacement de l'huile de boîte de vitesse et du liquide de refroidissement
- Renouvellement des roulements du demi-arbre arrière et du roulement arrière
- Remplacement du moteur d'essuie-glace et vérification des systèmes électriques
- Remplacement de divers joints et caoutchoucs
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