Points forts
- Restauration récente de deux ans "écrou et boulon".
- L'une des 212 S2 finies en jaune genêt
- Une des premières voitures avec le moteur 20V "3B" recherché
- L'une des meilleures que nous ayons vues
- Successeur souhaitable du véhicule de collection Quattro
- Inspection technique achevée en juin 2024
L'attrait
Lorsqu'il s'est agi de Marque une version rapide de son nouveau Coupé, Audi n'a pas joué avec une formule gagnante. La S2, simplement nommée, bénéficie d'une évolution du moteur 2.2L 20V de la Quattro et de la même chaîne cinématique éprouvée par tous les temps.
C'était la première voiture "S" d'Audi et elle était, comme sa devancière, tout à fait brillante. À l'époque, la voiture était peut-être trop subtile pour attirer le public, mais ce n'est plus le cas aujourd'hui. Aujourd'hui, les collectionneurs reconnaissent une voiture qui est sans doute encore meilleure que celle dont elle est le Modèle.
Cette S2 de 1992 est l'une des 212 voitures de couleur jaune genêt, la couleur qui définit sans doute ce modèle. Elle sort d'une restauration de deux années jusqu'à la fin de l'année 2022. Depuis, elle n'a parcouru que très peu de kilomètres. Les travaux ont porté sur une remise à neuf complète de la carrosserie et un respray, ainsi qu'une révision mécanique comprenant de nouveaux freins et une boîte de vitesse refaite à neuf. L'intérieur en cuir noir a également été retaillé. Vous pouvez constater l'ampleur de ces travaux sur les photos.
La S2 est l'un des plus grands coupés des années 90, ce qui n'est pas peu dire. Cette première voiture, avec son moteur 3B, est particulièrement collectionnable et en superbe état. Elle arrive sur le marché avec un entretien récent et un contrôle technique effectué en juin 2024.
Historique et documents
- Première immatriculation en Allemagne en janvier 1992
- Exportée en Pologne en 1992 et immatriculée dans ce pays en 1993
- Compteur kilométrique remplacé avec un kilométrage total rapporté à environ 202 000 km.
- Accompagnée d'une facture d'achat datant de 1992
- Inclut les documents d'enregistrement Fahrzeugbrief
- Diverses photographies et factures du processus de restauration sont incluses.
- Le contrôle technique le plus récent aurait été effectué en juin 2024
- Il s'agirait de l'un des 212 exemplaires du modèle Broom Yellow.
L'état
- Très bon état, récemment restauré, dans la rare couleur Broom Yellow.
- Voiture aux normes d'usine dont l'extérieur et l'intérieur ont été largement rénovés, comme illustré.
- Le vendeur nous dit que la voiture a fait l'objet d'une restauration complète.
- La voiture n'a pas été utilisée depuis son achèvement, ce qui signifie qu'elle n'est pratiquement pas marquée.
- L'intérieur en cuir noir a été retaillé et ne présente pratiquement aucune trace d'usure.
- Intérieur standard d'usine avec des spécifications élevées
- Comprend la climatisation, le verrouillage central, la chaîne stéréo Audi Gamma et le toit ouvrant.
- Jantes en alliage de 16 pouces à cinq rayons remises à neuf et en très bon état
- Pneus Fulda Sport Contact montés récemment.
La mécanique
- Moteur 2.2L Audi 20V '3B' 220bhp
- Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
- Révision complète du moteur
- Suspension refaite pendant la restauration
- Nouveaux amortisseurs et étriers rénovés
- Boîte de vitesse refaite pendant la restauration
- Longue liste de pièces dont celles ci-dessous
- Révision de l'état de la climatisation et de la direction assistée en 2024
Nouvelles pièces montées lors de la restauration de 2020-2022 :
- Courroie de distribution neuve
- Chaîne à cames
- Pompe à eau
- Bougies d'allumage
- Faisceaux d'allumage
- Nouveau distributeur
- Joints homocinétiques
- Compresseur d'air conditionné
- Embrayage
- Conduites de carburant
- Conduites de frein
- Joints extérieurs en caoutchouc
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