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Points forts
- Rare Daimler Double Six V12 d'origine.
- L'une des dernières voitures de 1994 destinées à l'exportation
- 1 des 740 exemplaires construits
- Révision récente comprenant le remplacement des fluides et des courroies
- Suspension arrière équipée d'amortisseurs Bilstein recommandés par l'usine
- Dessous de caisse et carrosserie bien conservés et intérieur soigné.
- Contrôle technique valide jusqu'en juin 2025
L'attrait
L'intégration du moteur V12 6L de 300 ch dans la XJ40 a coûté 35 millions de livres sterling. Il s'agissait d'un véritable travail d'orfèvre, car ces voitures très chères et très fluides n'étaient vendues qu'en très petites quantités.
Cette voiture accentue la rareté. Il s'agit de la version de luxe élevée de Daimler, dont seul un très petit nombre a été construit pour les marchés d'exportation mondiaux. Celle-ci fait partie des quelques centaines de voitures construites en 1994.
Finie dans un beau gris foncé métallisé avec un intérieur en cuir beige, elle présente des garnitures agréablement correctes pour l'usine et est très bien conservée. L'intérieur et l'extérieur présentent peu de signes de ses 30 années jusqu'à aujourd'hui.
Les travaux récents comprennent une révision complète, y compris le remplacement des fluides, de nouvelles courroies et le remplacement de la direction assistée et de la pompe SLS. Comme recommandé par l'usine, la suspension arrière a été transformée en un système conventionnel avec des amortisseurs Bilstein de haute qualité. Avec une carrosserie bien conservée et un contrôle technique valide jusqu'en juin 2025, cette Daimler Double Six est prête à être appréciée par son prochain propriétaire.
Historique et documents
- Première immatriculation en 1994
- L'une des toutes dernières XJ81 construites selon les archives de l'usine
- Construite le 11/01/1994
- Le registre XJ40 confirme que sur les 1 065 voitures SWB construites, 740 étaient destinées au marché de l'exportation.
- 101 d'entre elles ont été construites en 1994
- Révision récente à 142 500 kilomètres en juin 2024, incluant le remplacement des fluides et des courroies.
- Remplacement de la direction assistée et de la pompe SLS
- Suspension arrière convertie en système conventionnel avec amortisseurs Bilstein en 2023 (pièces d'origine incluses)
- Il s'agit d'une modification recommandée par l'usine
- Contrôle technique valable jusqu'en juin 2025
- Manuels d'usine complets et en bon état
- Une certaine documentation sur l'historique d'entretien du véhicule illustrée par des photographies
- Numéro VIN SAJDKALS4AP699482
- Le kilométrage actuel est de 144 335 km.
L'état
- Voiture élégante et très originale qui conserve ses caractéristiques Daimler d'origine.
- Finition en gris foncé métallisé qui semble être en grande partie d'origine.
- La peinture se présente bien avec une bonne finition et peu de signes d'âge.
- En raison de l'âge, du kilométrage et de l'originalité de cette voiture, les acheteurs doivent s'attendre à quelques marques.
- La carrosserie se présente bien avec des panneaux droits, des arches et des seuils en bon état.
- Le dessous de la voiture est en bon état et la voiture porte un certificat technique valide.
- Jantes en alliage de 16 pouces en très bon état avec des pneus Dunlop.
- Éléments Daimler tels que les badges et les garnitures latérales en bon état.
- Intérieur Daimler luxueux de haute qualité avec des cuirs et des équipements améliorés.
- Sellerie en cuir beige récemment entretenue et en bon état.
- Peu de signes d'usure à l'intérieur avec des interrupteurs, des cadrans et des accessoires en bon état.
- Placages de bois étendus avec spécifications Daimler améliorées et incrustations "V12".
- Certains éléments de placage présentent de légères fissures et un léger décollement, comme le montrent les photos.
- Le levier de vitesse en bois présente une certaine détérioration.
- Habitacle d'origine non modifié, y compris le système de radio-cassette Jaguar.
- Equipée d'un toit ouvrant en acier.
- La garniture de toit est légèrement affaissée, ce qui est typique de ce modèle et peut être facilement corrigé.
- On nous dit que le toit ouvrant a été révisé et que les enjoliveurs ont été remis à neuf.
- Le siège du conducteur est plus usé mais reste présentable et confortable
- Le tableau de bord, les jauges et les boutons sont en bon état et n'ont pas été endommagés.
- Les spécifications comprennent le régulateur de vitesse, les tables de pique-nique à l'arrière, les stores arrière et les sièges arrière individuels.
- Moquettes grises dans l'habitacle et le coffre en bon état, avec seulement quelques légères marques dans le coffre.
La mécanique
- Moteur V12 6L développant 300bhp avec injection de carburant
- Boîte de vitesses automatique à 4 rapports.
- Révision complète récente comprenant le remplacement des fluides et des courroies
- Remplacement de la direction assistée et de la pompe SLS
- Suspension arrière convertie en système conventionnel avec amortisseurs Bilstein en 2023
- Il s'agit d'une modification recommandée par l'usine et les pièces d'origine sont incluses.
- La voiture est rapportée comme se conduisant très bien sans aucune note lors du dernier contrôle technique en juin 2024
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé.
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