Points forts
- Kilométrage très faible à seulement 19 273
- Gardé au garage en permanence et uniquement utilisé par temps sec
- Pot d'échappement et réservoir en acier inoxydable
- Moteur Ford Zetec 1,8 L avec une boîte de vitesses à 5 rapports
- Roues à rayons chromées avec enjoliveurs hexagonaux
L'Attrait
Traditionnellement construit en utilisant les mêmes techniques que lorsque la société a été lancée en 1936, les Morgan 4/4 ultérieurs continuaient à captiver l'imagination des conducteurs exactement comme leurs prédécesseurs. C’est le genre de voiture qui devient une icône dès qu’elle sort de l’atelier, et à ce jour elle est extrêmement vénérée. Quatre roues, quatre cylindres, et une esthétique classique. Que pourrait demander de plus un amateur ?
Cet exemple de 1996 est terminé dans un bleu Indigo saisissant avec un habitacle noir contrasté. Avec un historique d’entretien documenté et un kilométrage remarquablement faible de seulement 19 273 miles, c’est une voiture particulièrement remarquable qui a mené une vie privilégiée. Ayant été garé en permanence, conduite uniquement par temps sec, et correctement entreposée pendant les mois d’hiver, cette Morgan est un exemple fabuleux et est prête et attend son heureux nouveau propriétaire.
Cet exemple de 1996 est terminé dans un bleu Indigo saisissant avec un habitacle noir contrasté. Avec un historique d’entretien documenté et un kilométrage remarquablement faible de seulement 19 273 miles, c’est une voiture particulièrement remarquable qui a mené une vie privilégiée. Ayant été garé en permanence, conduite uniquement par temps sec, et correctement entreposée pendant les mois d’hiver, cette Morgan est un exemple fabuleux et est prête et attend son heureux nouveau propriétaire.

Historique et documents
- Première immatriculation le 25/9/96
- 7 anciens propriétaires enregistrés avant que le véhicule ne soit acheté privé par le propriétaire actuel en juin 2018
- Contrôle technique valable jusqu'en août 2026
- Historique d'entretien documenté disponible
- Kilométrage très faible de 19 273
- Aucun travaux majeurs nécessaires depuis la possession actuelle
- Aucun travaux majeurs documentés auparavant
- Conduit uniquement par temps sec
- Garé en permanence
- SORN pendant les mois d'hiver
- Véhicule couvert par une housse lors du SORN

L'état
- Couleur bleu Indigo qui présente bien
- Quelques très légères éraflures dues à des pierres, retouchées par le propriétaire
- Dessous scellé
- Pneus en bon état
- Capote noire et housse de coffre en très bon état
- Roues à rayons chromées avec enjoliveurs hexagonaux
- Pare-chocs chromés, barre d’insignes, projecteurs et rétroviseurs ronds
- Porte-bagages chromé
- Sièges en cuir noir et appuie-tête en bon état
- Volant Mota Lita
- Tableau de bord en noyer propre et bien présenté
- Prise 12 V

La mécanique
- Moteur Ford Zetec 1,8 L à 4 cylindres
- Boîte de vitesses à 5 rapports
- Compartiment moteur en bon état
- Mécaniquement d’origine
- Pot d'échappement et réservoir en acier inoxydable
- Système d’immobilisation
- Conditionneur de batterie
- Boîte à outils sous le capot
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En misant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic..
✓ Nous vous demandons de payer des frais non remboursables lorsque vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQ et aux CGV pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur une base « as is where is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction sans accroc tout autant que vous et à ce titre nous faisons auditer par un vérificateur HPI pour tous les véhicules immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic afin de vérifier qu'ils ne présentent aucune marque dans les bases d'assurance pour dommage ou vol, et qu'ils n'ont aucune dette de financement en cours, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont inscrits comme ayant fait l’objet d’un sinistre total dans une réclamation d’assurance au moment de l’annonce et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de sinistre (Cat C/D/S/N) pour votre aide. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre historique complet du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ les acheteurs sont responsables de l’enlèvement du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’import avant l’achat.

























































































































































































































































