Highlights
- Sehr geringe Laufleistung von nur 19.273 Meilen
- Permanently garaged and only driven in dry conditions
- Edelstahl-Auspuffanlage und Kraftstofftank
- Ford Zetec 1.8-Liter-Motor mit 5-Gang-Getriebe
- Chrom-Speichenräder mit sechseckigen Spinnern
Der Reiz
Traditionell nach denselben Techniken gebaut, die das Unternehmen auch 1936 verwendete, lockten die späteren Morgan 4/4s die Fantasie der Fahrer weiterhin genauso wie ihre Vorgänger. Dies ist die Art von Auto, das schon bei Verlassen der Werkstatt zu einem Klassiker wird, und bis heute hoch verehrt wird. Vier Räder, vier Zylinder und eine zeitlose Ästhetik. Was braucht ein Liebhaber mehr?
Dieses Beispiel aus dem Jahr 1996 ist in einem auffälligen Indigo-Blau mit kontrastierendem schwarzen Innenraum finisht. Mit einer lückenlosen Servicehistorie und erstaunlich niedriger Laufleistung von nur 19.273 Meilen ist es ein besonders feines Fahrzeug, das ein glückliches Leben geführt hat. Nachdem es permanent geparkt, nur bei trockenen Bedingungen gefahren und in den Wintermonaten ordnungsgemäß gelagert wurde, ist dieser Morgan ein wunderbares Exemplar und bereit und wartend auf seinen glücklichen neuen Besitzer.
Dieses Beispiel aus dem Jahr 1996 ist in einem auffälligen Indigo-Blau mit kontrastierendem schwarzen Innenraum finisht. Mit einer lückenlosen Servicehistorie und erstaunlich niedriger Laufleistung von nur 19.273 Meilen ist es ein besonders feines Fahrzeug, das ein glückliches Leben geführt hat. Nachdem es permanent geparkt, nur bei trockenen Bedingungen gefahren und in den Wintermonaten ordnungsgemäß gelagert wurde, ist dieser Morgan ein wunderbares Exemplar und bereit und wartend auf seinen glücklichen neuen Besitzer.
History and Paperwork
- Erstregistrierung am 25.09.1996
- 7 ehemalige Halter, bevor der aktuelle Besitzer das Fahrzeug im Juni 2018 privat erwarb
- HU bis August 2026 gültig
- Dokumentierte Servicehistorie vorhanden
- Sehr niedrige Laufleistung von 19.273
- Seit dem aktuellen Eigentum keine größeren Arbeiten nötig
- Zuvor keine größeren Arbeiten dokumentiert
- Nur bei trockenen Bedingungen gefahren
- Permanently garaged
- SORN in den Wintermonaten
- Fahrzeug durch eine passende Abdeckung geschützt, wenn SORN gilt
- Indigo-Blau-Ton, der gut aussieht
- Einige sehr geringe Steinschläge, vom Besitzer nachgebessert
- Unterseite versiegelt
- Reifen in gutem Zustand
- Schwarzes Verdeck und Heckabdeckung in sehr gutem Zustand
- Chrom-Speichenräder mit sechseckigen Spinnern
- Chrom-Stoßstangen, Emblemleiste, Spotlights und runde Spiegel
- Chrom-Gepäckträger
- Schwarze Ledersitze und Kopfstützen in gutem Zustand
- Mota Lita Lenkrad
- Nussbaumarmaturenbrett ist sauber und gepflegt
- 12V-Steckdose
- 1,8-Liter Ford Zetec 4-Zylinder-Motor
- 5-Gang-Getriebe
- Motorräumen in gutem Zustand
- Technisch serienmäßig
- Edelstahl-Auspuffanlage und Kraftstofftank
- Wegfahrsperre
- Batteriepfleger
- Armaturenbrett-Werkzeugkasten
Der Zustand
Die Mechanik
Diese Auktion unterliegt den Car & Classic Terms and Conditions. Durch Abgabe eines Gebots bzw. eines Angebots erklären Sie sich außerdem mit Folgendem einverstanden:
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✓ Dieses Fahrzeug ist“Sold As Seen”, auf einer “As Is Where Is”-Basis und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen lediglich Leitlinien; es ist sinnvoll, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs zur eigenen Beruhigung durchzuführen.
✓ MwSt. ist im Käuferentgelt enthalten. Die MwSt. kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten oder ausgeschlossen sein, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir wünschen uns eine reibungslose Abwicklung ebenso wie Sie und prüfen daher alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorfahrräder in Car & Classic durch einen Online‑HPI-Check, um sicherzustellen, dass sie keine Marker in der Versicherungsdatenbank aufweisen und keine offenen Finanzierungen haben, damit Sie mit Zuversicht bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Anzeigenschaltung auf Car & Classic als Totalschaden registriert sind, und wir liefern Hilfestellung mit Write-off-Kategorien (Cat C/D/S/N). Die Anwesenheit oder Abwesenheit einer Kategorie garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs; es lohnt sich immer, vorher eine eigene vollständige Fahrzeughistorie zu prüfen, bevor man ein Angebot abgibt.
✓ Käufer sind für Abholung des Fahrzeugs verantwortlich
oder Lieferung. Importierte Fahrzeuge können zusätzliche Zollgebühren und Einfuhrsteuern verursachen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf die Importfähigkeit zu bestätigen.
