Points forts
- Seulement 32 328 miles depuis l'achat
- Documentation historique sur l'entretien du véhicule jusqu'en avril 2025
- Seulement quatre détenteurs enregistrés
- État remarquable à l'intérieur et à l'extérieur.
- Désirable GT-i 168bhp T-Bar en rouge avec cuir noir
- Contrôle technique jusqu'en avril 2026 sans aucun avis.
L'attrait
Il est facile de jouer à "repérer les influences" avec la deuxième génération de la merveille à moteur central de Toyota, la MR2. Mais ce clin d'œil aux supercars Ferrari et Honda passe un peu à côté de l'essentiel. Parce qu'il s'agissait d'une Toyota, elle était brillante par elle-même.
Dans les années 1990, il n'y avait rien de comparable à la mini-Ferrari 328 de Toyota. Et cette voiture est l'occasion de comprendre pourquoi. Elle est fantastique en rouge vif, avec sa carrosserie sculpturale légèrement ornée de spoilers, et son intérieur tout cuir noir. Il s'agit du modèle GT-i de 168 ch avec une boîte manuelle à 5 vitesses.
Il y a peu de survivants comme elle. Avec moins de 32 500 miles parcourus depuis sa sortie d'usine, on a l'impression qu'elle est sortie du showroom récemment, tant l'âge et l'utilisation sont légers. Elle n'a eu que quatre détenteurs enregistrés, le vendeur dit que la voiture était un démonstrateur du professionnel et que les deuxième et troisième détenteurs se connaissaient.
Malgré l'utilisation parcimonieuse, on trouve un carnet d'entretien généreusement tamponné et un épais dossier d'historique. La dernière révision a eu lieu en avril 2025. Par souci de transparence, elle arrive sur le marché avec un long contrôle technique sans avis jusqu'en avril 2026.
Malgré l'utilisation parcimonieuse, on trouve un carnet d'entretien généreusement tamponné et un épais dossier d'historique. La dernière révision a eu lieu en avril 2025. Par souci de transparence, elle arrive sur le marché avec un long contrôle technique sans avis jusqu'en avril 2026.
Alors que les voitures des années 90 trouvent de nouveaux adeptes, la MR2 a le vent en poupe. Voici l'une des meilleures que nous pensons pouvoir trouver.
Le vendeur dit :
"Rouge soleil avec cuir noir Utah, voiture sport à moteur central, amusante et engageante à conduire. Moteur 3S-GE de 1998 cm3 produisant 168 ch à double arbre à cames en tête et 16 soupapes, intégrant un système d'induction à contrôle acoustique (ACIS) qui fait varier le flux d'air dans le moteur afin d'améliorer les performances dans différents états de conduite. Le système de suspension à jambes de force Macpherson et la géométrie optimisée assurent une tenue de route et un contrôle superbes, des capteurs ABS et des freins à disques ventilés sur les quatre roues."
Le vendeur dit :
"Rouge soleil avec cuir noir Utah, voiture sport à moteur central, amusante et engageante à conduire. Moteur 3S-GE de 1998 cm3 produisant 168 ch à double arbre à cames en tête et 16 soupapes, intégrant un système d'induction à contrôle acoustique (ACIS) qui fait varier le flux d'air dans le moteur afin d'améliorer les performances dans différents états de conduite. Le système de suspension à jambes de force Macpherson et la géométrie optimisée assurent une tenue de route et un contrôle superbes, des capteurs ABS et des freins à disques ventilés sur les quatre roues."
Historique et documents
- Première immatriculation le 28 août 1998
- Quatre détenteurs enregistrés depuis l'origine
- Démonstration chez un professionnel
- Le vendeur dit que les deuxième et troisième propriétaires se connaissaient.
- Détenteur actuel depuis mai 2024
- Large dossier d'historique comme le montrent les photos
- Le carnet d'entretien indique une attention régulière tout au long de la vie de la voiture
- Dernière révision à 32 313 miles en avril 2025
- Carte grise au nom du détenteur actuel
- Jeu de manuels d'usine et portefeuille
- 3 clés et deux porte-clés
- Contrôle technique jusqu'au 14 avril 2026 sans aucun avertissement
- 32 313 miles au contrôle technique et 32 328 miles en photos.
- La voiture peut être collectée à Holmfirth, West Yorkshire ou Swansea, South Wales pour la commodité de l'acheteur.
Le vendeur déclare :
"Voiture fournie par le Royaume-Uni, immatriculée pour la première fois le 28/08/98 par Crofts Toyota en tant que démonstrateur du professionnel, conservée pendant 9 mois et ayant parcouru environ 750 miles. Vendue à une dame en 1999 qui l'a gardée 15 années jusqu'à ce qu'elle ait parcouru environ 25 000 miles. Elle l'a ensuite vendue à un collègue de travail en 2014 qui l'a gardée pendant 10 années jusqu'à ce que je la lui achète. Le vendeur m'a informé qu'il connaissait la voiture depuis que sa collègue l'avait possédée pour la première fois, il a confirmé qu'elle l'avait toujours garée comme il l'a fait tout au long de sa propriété. Seulement 32,300 miles avec FSH, récemment révisé et MOT's avec aucun avis. Le contrôle technique expire le 14/04/26. Garée par mes soins et utilisée uniquement par temps sec".
"Voiture fournie par le Royaume-Uni, immatriculée pour la première fois le 28/08/98 par Crofts Toyota en tant que démonstrateur du professionnel, conservée pendant 9 mois et ayant parcouru environ 750 miles. Vendue à une dame en 1999 qui l'a gardée 15 années jusqu'à ce qu'elle ait parcouru environ 25 000 miles. Elle l'a ensuite vendue à un collègue de travail en 2014 qui l'a gardée pendant 10 années jusqu'à ce que je la lui achète. Le vendeur m'a informé qu'il connaissait la voiture depuis que sa collègue l'avait possédée pour la première fois, il a confirmé qu'elle l'avait toujours garée comme il l'a fait tout au long de sa propriété. Seulement 32,300 miles avec FSH, récemment révisé et MOT's avec aucun avis. Le contrôle technique expire le 14/04/26. Garée par mes soins et utilisée uniquement par temps sec".
L'état
- Peinture rouge soleil brillant en très bon état comme indiqué.
- Voiture de série avec aileron arrière et jantes 15 pouces à cinq branches.
- Les jantes sont en bon état et chaussées de pneus Pirelli.
- La carrosserie est en bon état et présente peu de signes d'âge ou d'utilisation
- Modèle polyvalent à barre en T, qui conserve ses sacs de rangement d'usine
- Le dessous de la voiture est en très bon état et n'a fait l'objet d'aucun contrôle technique.
- Semble être une voiture très originale, y compris l'autocollant d'usine de la lunette arrière.
- Fournie avec une roue de secours à faible encombrement, comme illustré.
- L'intérieur en cuir Utah noir semble avoir été à peine utilisé et conserve ses caractéristiques d'usine
- Radio, cassette et système CD Toyota d'origine
- Équipée de l'état conditionné, mais celui-ci n'a pas été utilisé et n'a pas été testé.
- Commutateurs, garnitures, cartes de porte et tableau de bord en bon état, comme illustré.
- Insignes arrière légèrement décolorés mais conservés en raison de leur originalité
- Numéros d'immatriculation du véhicule à l'avant et à l'arrière.
La mécanique
- Moteur 4 cylindres 3S-GE de 1 998 cm3 à injection de carburant 16V développant 168 ch
- Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
- Documentation historique sur l'entretien du véhicule jusqu'en avril 2025
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Pas d'avis sur le contrôle technique actuel
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