- Ferrari
- Alfa Romeo
- Porsche
- Jaguar
- Mercedes
- Fiat
- BMW
- Mini
- Maserati
- Bugatti
- Lancia
- Rolls Royce
- Ford
- Aston Martin
- Citroen
- Lamborghini
- Chevrolet
- Cadillac
- Bentley
- Land Rover
- Piaggio
- Honda
- Laverda
- Harley Davidson
- Yamaha
- Benelli
- Moto Guzzi
- Lambretta
- Ducati
- Suzuki
- MV Agusta
- Triumph
- Kawasaki
- Norton
Désolé, cette annonce n'est plus disponible
Pour trouver quelque chose de similaire, chercher nos autres annonces.
1999 Honda Civic EK4 VTi-S Jordan No.110 of 500
Points forts
- Contrôle technique sans avis jusqu'en avril 2026
- 60 795 miles garantis
- Seulement deux détenteurs enregistrés
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule avec 16 tampons d'entretien
- Importants travaux et remplacements de pièces récents
- État d'origine et non modifié
- Pièce de collection rare avec un lien avec la Formule 1
L'attrait
Produite au plus fort du succès de l'équipe, la Honda Civic VTi Jordan était une édition spéciale de 500 voitures construite pour célébrer le partenariat entre Jordan Grand Prix et le fournisseur de moteur Honda. Resplendissante dans la livrée jaune emblématique de Jordan, avec des autocollants en vinyle et un intérieur Team Hornet sur mesure, cette version à tirage limité de la Civic VTi EK4 à moteur VTEC bien connu de Honda s'est avérée très recherchée à l'époque. Le fondateur de l'équipe et légende de la F1, Eddie Jordan, étant récemment décédé, l'arrivée de cette voiture sur le marché est un hommage approprié.
Le vendeur nous raconte :
"La raison pour laquelle j'ai acheté cette voiture était de pouvoir lui donner ma touche personnelle en lui apportant les soins dont elle avait besoin. La voiture n'avait pas été modifiée par le marché de l'après-vente et n'avait pas été manipulée par des coureurs ou utilisée de manière abusive. Ce qui m'a attiré, c'est son faible kilométrage et le fait qu'elle n'ait eu que deux propriétaires particuliers.
"Je suis un fan de F1 depuis le début des années 90. Cette voiture est l'objet de collection par excellence en ce qui concerne les souvenirs de Formule 1, avec le frelon de l'équipe brodé sur les tapis et les sièges intérieurs et la peinture jaune assortie à la voiture de course.
"C'est un rappel constant que cette voiture faisait partie de l'équipe Jordan, qui a marqué l'histoire de la Formule 1. Aucun individu n'a jamais créé une équipe de F1 et gagné des courses. Le regretté Eddie Jordan et son équipe ont été la première et la dernière équipe à le faire. Toutes les équipes sont créées et soutenues par des constructeurs. Cette équipe opère toujours aujourd'hui à Silverstone sous le nom d'Aston Martin.
Le vendeur nous raconte :
"La raison pour laquelle j'ai acheté cette voiture était de pouvoir lui donner ma touche personnelle en lui apportant les soins dont elle avait besoin. La voiture n'avait pas été modifiée par le marché de l'après-vente et n'avait pas été manipulée par des coureurs ou utilisée de manière abusive. Ce qui m'a attiré, c'est son faible kilométrage et le fait qu'elle n'ait eu que deux propriétaires particuliers.
"Je suis un fan de F1 depuis le début des années 90. Cette voiture est l'objet de collection par excellence en ce qui concerne les souvenirs de Formule 1, avec le frelon de l'équipe brodé sur les tapis et les sièges intérieurs et la peinture jaune assortie à la voiture de course.
"C'est un rappel constant que cette voiture faisait partie de l'équipe Jordan, qui a marqué l'histoire de la Formule 1. Aucun individu n'a jamais créé une équipe de F1 et gagné des courses. Le regretté Eddie Jordan et son équipe ont été la première et la dernière équipe à le faire. Toutes les équipes sont créées et soutenues par des constructeurs. Cette équipe opère toujours aujourd'hui à Silverstone sous le nom d'Aston Martin.
Les travaux récents, y compris une révision mécanique approfondie et une mise en détail professionnelle, garantissent que cette Civic ne se contente pas d'être belle, mais qu'elle fonctionne également comme il se doit. Son état non modifié et son faible historique de propriété la rendent digne de toute collection.
Historique et documents
- Première immatriculation par une dame propriétaire le 22/07/1999
- Vendue à la deuxième propriétaire le 7/9/2013, puis échangée le 13/9/2017
- Entièrement certifié HPI (vérifié par le vendeur)
- 60,795 miles
- Immatriculée en tant que deux seuls détenteurs enregistrés (non transférée au nom du vendeur)
- Contrôle technique jusqu'au 1er avril 2026
- Travaux importants effectués entre avril et août 2023
- Comprend le carnet d'entretien sur historique, le dossier de documentation et la brochure Honda Civic Jordan d'origine.
- Le carnet d'entretien contient 16 tampons d'entretien, certains provenant du principal professionnel Honda
- Dernier entretien effectué en 2023, à 60 711 miles
- Le vendeur s'est vu offrir cette voiture dans le cadre d'une vente de reprise en avril 2021
L'état
- La voiture a été stockée à l'intérieur et a toujours été gardée sous une couverture depuis que le vendeur l'a acquise
- Carrosserie solide avec tous les panneaux d'origine en bon état.
- Le vendeur note une bosse de parking sur l'arc arrière du côté opposé et une légère bosse sur l'arc d'aile avant du côté proche.
- La peinture est en grande partie d'origine et détaillée par des professionnels ; pas de corrosion ni de bulles d'air selon le vendeur
- Le rétroviseur extérieur présente des boursouflures dues à une peinture antérieure de mauvaise qualité.
- Les pare-chocs avant et arrière présentent de légères fissures dans la peinture près des coins, mais elles sont à peine perceptibles et conservent une bonne finition brillante.
- L'aile avant la plus proche aurait besoin d'être refaite car la peinture n'est pas assortie, encore une fois à cause d'une mauvaise peinture antérieure.
- Quatre nouveaux pneus Toyo Proxes TR1, tous en bon état.
- Les cinq jantes sont recouvertes d'une couche de peinture en poudre et les enjoliveurs sont renouvelés pour correspondre à la peinture.
- L'intérieur est en très bon état, avec quelques petites marques dues à l'âge.
- Les sièges avant ont été recouverts de nouveaux panneaux en cuir véritable.
- Aucun problème électrique ; tout fonctionne bien, y compris le toit ouvrant, les vitres et les rétroviseurs
- L'état de l'air conditionné est glacial selon le vendeur.
- Les haut-parleurs arrière sont usés, des haut-parleurs pioneer de remplacement seront installés ou fournis au nouveau propriétaire.
La mécanique
- Moteur quatre cylindres en ligne VTEC de 1,6 litre à double arbre à cames en tête
- Boîte de vitesse manuelle à cinq rapports
- Mécaniquement, la voiture est en parfait état, démarre sur simple pression d'un bouton, se conduit et se sent en très bon état, selon le vendeur.
- Le système VTEC se déclenche au bon moment et s'avère efficace.
- Les travaux mécaniques comprennent l'huile/filtre, le filtre à air, le filtre à carburant, le filtre à pollen, toutes les bougies, le rinçage et la vidange du liquide de refroidissement.
- Révision des freins avec deux nouveaux étriers de frein arrière, étriers avant remis à neuf, remplacement de tous les disques et plaquettes, nouveau liquide de frein.
- Remplacement des deux bagues en caoutchouc du bras oscillant arrière
- Améliorations apportées au compartiment moteur : cache-culbuteur du moteur revêtu de poudre noire, nouveau caoutchouc pour le cache-culbuteur et nouveau jeu de boulons et de rondelles chromés.
- Support de batterie, barre de renfort de jambe de force, radiateur et supports de climatisation revêtus par poudrage en noir.
- Toutes les suspensions, les cache-poussière de freins, les sous-châssis, les barres antiroulis, les embouts de biellette, les bras de direction et les bras oscillants arrière ont été nettoyés/sablés et repeints en noir.
- Aucun avis de contrôle technique lors d'un test récent
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.
Spécifications du véhicule
- Année 1999
- Marque Honda
- Modèle Civic
- Couleur Jaune
- Odomètre 60,795 Miles
- Taille du moteur 1600
Détails de l'annonce
- Type de Vendeur Particulier
- Ville Walsall
- Localisation West Midlands
- Pays Royaume-Uni
The gallery
Questions les plus fréquentes sur Faire une offre
Si un véhicule mis aux enchères ne se vend pas, il peut être converti en annonce « Faire une offre ». Les détails de l'annonce sont conservés, mais la fonction d'enchère est remplacée par un système d'offre permettant aux acheteurs potentiels de faire une marque sur le véhicule.
Afin d'alléger le processus et d'éviter toute querelle inutile, nous refusons automatiquement toute offre inférieure à 70 % du prix demandé. Seules les offres dignes d'intérêt sont acceptées.
Les annonces de type « Faire une offre » comportent un bouton « Faire une offre ». Il vous suffit de cliquer sur ce bouton et d'entrer le montant de votre offre. Le vendeur l'acceptera, la refusera ou la contrera. C'est simple.
Si vous n'avez pas de compte Car & Classic avec une carte bancaire enregistrée, vous serez invité à en créer un à ce stade.
Afin d'alléger le processus et d'éviter toute querelle inutile, nous refusons automatiquement toute offre inférieure à 70 % du prix demandé. Seules les offres dignes d'intérêt sont acceptées.
Les annonces de type « Faire une offre » comportent un bouton « Faire une offre ». Il vous suffit de cliquer sur ce bouton et d'entrer le montant de votre offre. Le vendeur l'acceptera, la refusera ou la contrera. C'est simple.
Si vous n'avez pas de compte Car & Classic avec une carte bancaire enregistrée, vous serez invité à en créer un à ce stade.
Si votre offre est acceptée, des frais de service vous seront facturés. Le montant de ces frais dépend du coût du véhicule et vient s'ajouter au montant de votre offre. À partir de 300 €, ces frais couvrent le coût de nos divers services d'enchères et de compte séquestre, mais rassurez-vous, nous ne sommes pas dans le secteur des lunettes en laine et le montant exact est toujours affiché avant que vous ne placiez votre enchère. Vous ne serez facturé que si votre offre est acceptée.
Les frais de service s'ajoutent au montant de votre offre et varient en fonction du coût du véhicule. À partir de 300 €, le montant exact des frais est clairement affiché avant toute offre, de sorte que vous sachiez toujours exactement combien il vous en coûtera. Ces frais couvrent le coût de nos différents services d'enchères et de compte séquestre et nous permettent de continuer à fournir une plateforme sécurisée et professionnelle à partir de laquelle vous pouvez effectuer des transactions en toute sécurité.
Si vous avez déjà pressé un citron, ce sera un jeu d'enfant. Tout d'abord, vous devez être connecté à votre compte Car & Classic et avoir ajouté une carte de paiement valide à votre profil.
Une fois ces étapes soumises, vous pouvez faire une offre en cliquant sur le bouton « Faire une offre » sur la page de l'annonce et en entrant le montant de votre offre avant de cliquer sur le bouton « Soumettre l'offre » en dessous.
Une fois ces étapes soumises, vous pouvez faire une offre en cliquant sur le bouton « Faire une offre » sur la page de l'annonce et en entrant le montant de votre offre avant de cliquer sur le bouton « Soumettre l'offre » en dessous.
Faire une offre
Ce vendeur est ouvert aux offres. Entrez le montant que vous souhaitez payer et si votre offre est acceptée, un membre de l'équipe vous contactera.
Sous offre
Ce vendeur a accepté une offre.
Cliquez sur l'étoile pour regarder la liste et la garder à l'œil dans la section des favoris de votre compte, ou recherchez quelque chose de similaire.