Highlights
- Seulement 34 183 km au compteur
- Faible kilométrage pour son âge, en moyenne seulement 1 314 km par an
- Repeinture complète pour maintenir l'apparence
- Rénovations récentes d'une valeur de 12 000 € en 2022
- Entretenu en tant que véhicule de collection
The Appeal
Enzo Ferrari était initialement inquiet de la façon dont une voiture à moteur central serait reçue. Il a timidement testé le terrain avec la 246 Dino, une voiture qui n'était même pas badgée Ferrari afin de rester légèrement éloignée de la marque. Avec le recul, nous savons qu'Enzo n'avait pas à s'inquiéter. Il y a eu bon nombre de magnifiques Ferrari à moteur central depuis lors, parmi lesquelles un point culminant fut la 360 Modena.
V8, dessinée par Pininfarina et dotée d'un châssis tout en aluminium, la 360 Modena a marqué les esprits en délivrant 400 chevaux et 275 livres-pieds de couple (373 Nm).
Cet exemplaire de 1999 se démarque par son kilométrage remarquablement faible de seulement 34 183 km, entretenu avec soin tout au long de sa vie en tant que véhicule de collection. Avec des investissements importants récents, dont des travaux d'une valeur de 12 000 € en 2022 et une peinture entièrement refaite, cette 360 Modena offre l'opportunité d'acquérir un exemple superlatif de l'un des modernes classiques les plus célèbres de Ferrari.
V8, dessinée par Pininfarina et dotée d'un châssis tout en aluminium, la 360 Modena a marqué les esprits en délivrant 400 chevaux et 275 livres-pieds de couple (373 Nm).
Cet exemplaire de 1999 se démarque par son kilométrage remarquablement faible de seulement 34 183 km, entretenu avec soin tout au long de sa vie en tant que véhicule de collection. Avec des investissements importants récents, dont des travaux d'une valeur de 12 000 € en 2022 et une peinture entièrement refaite, cette 360 Modena offre l'opportunité d'acquérir un exemple superlatif de l'un des modernes classiques les plus célèbres de Ferrari.

History and Paperwork
- Trois anciens propriétaires enregistrés
- Le propriétaire actuel a acheté la voiture en 2017
- Le propriétaire vend en raison d'un changement de circonstances
- Contrôle technique valide jusqu'en mars 2026
- Le compteur affiche 34 183 km
- Usage limité, en moyenne seulement 1,314 km par an
- Les précédents propriétaires n'auraient pas conservé les factures d'entretien, nous dit-on
- Facture pour des travaux d'une valeur de 12 000 € datant de 2022
- Entretenu en tant que véhicule de collection

The Condition
- Exemple magnifiquement présenté dans le rouge emblématique de Ferrari
- La voiture a été récemment polie en préparation à la vente
- La carrosserie a été entièrement repeinte par le passé
- Possiblement quelques petites traces dans la peinture
- "Aucun problème cosmétique significatif", selon le vendeur
- Le soubassement paraît en bon état
- Jantes en alliage magnifiquement présentées
- Intérieur très chic avec une usure minimale conforme au faible kilométrage

The Mechanics
- Moteur V8 de 3,6 litres
- Boîte automatique à six rapports
- Le compartiment moteur exposé est impeccablement présenté
- Bien entretenu tout au long de sa vie, nous dit-on
- Conduit bien sans bruits inhabituels, selon le vendeur
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✓ TVA incluse dans les frais de l'acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme indiqué dans l'annonce.
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✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme écrasés dans le cadre d'une réclamation totale d'assurance au moment de la publication d'une annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de sinistre (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d'importation supplémentaires, il convient donc de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l'éligibilité d'importation avant l'achat.







































































































































