Points forts

Acheté neuf par Lord Alan Sugar
Documentation sur historique d'entretien du véhicule avec 11 entretiens documentés.
Contrôle technique valable jusqu'au 22 mai 2026
Boîte de vitesse refaite à 90 000 miles (il y a tout juste 9 000 miles).
Conversion GPL BRC pour un fonctionnement économique

L'attrait

25 années jusqu'à l'arrivée du Range Rover sur le marché, l'image plutôt utilitaire du tout-terrain avait changé de manière innée. La voiture est rapidement montée en gamme, avec des finitions et une qualité de conduite de plus en plus luxueuses. Le plus grand changement pour la nouvelle génération, bien sûr, était que la suspension pneumatique était devenue de plus en plus high-tech et offrait désormais l'une des qualités de conduite les plus huppées du marché.

Il était indéniablement impressionnant, et son design ambitieux marquait clairement la trajectoire de Range Rover : le Rangie était désormais un SUV de luxe au même titre que les meilleurs d'entre eux, et n'avait jamais été aussi demandé.

Cet exemple particulier de 2002 se distingue par sa provenance unique, ayant été acheté neuf par le magnat des affaires et personnalité de la télévision Lord Alan Sugar. Avec sa documentation historique d'entretien du véhicule attestant d'un entretien régulier tout au long de sa vie et de nombreux documents prouvant la célébrité de son détenteur, cette voiture est tout à fait exceptionnelle. De plus, elle a été convertie au GPL, ce qui fait que la consommation d'essence du Rover V8 ne vous hantera plus.

Historique et documents

Immatriculée pour la première fois en 2002 et achetée neuve par Lord Alan Sugar.
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule avec 11 entretiens documentés :
11/08/2003 à 4,177 miles (Land Rover)
15/04/2005 à 10,757 miles (Land Rover)
11/04/2007 à 18,025 miles (Land Rover)
21/07/2010 à 27 416 miles (Land Rover)
04/02/2011 à 29 932 miles (spécialiste)
03/12/2012 à 38.761 miles (inspection un service)
17/08/2013 à 49 493 miles
18/06/2015 à 63 494 miles
17/10/2016 à 76 416 miles
16/03/2018 à 87 114 miles
19/05/2025 à 99 202 miles
Nombreuses factures d'entretien incluses
Contrôle technique valable jusqu'au 22 mai 2026
Enregistrée en tant que voiture GPL sur le registre GPL

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L'état

Exemple très original en bon état
Semble en bon état dans l'ensemble
Quelques légères marques ici et là
Bosse sur le haut du hayon côté gauche
Petite pièce soudée sur l'arche arrière du conducteur (comme montré sur les photos)
Légères bulles sur la custode arrière (photo)
Légère usure des garnitures
Alliages en bon état général
Le dessous de la voiture semble en bon état
L'intérieur est très original
Légères éraflures et marques sur le cuir
Tous les instruments sont clairs et lisibles
Nous comprenons que tout fonctionne comme il se doit
Usure légère des tapis et de la garniture de toit

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La mécanique

Moteur Rover V8 de 4,4 litres
Boîte de vitesses automatique à 4 rapports
Le compartiment moteur est en excellent état
Soumis à la conversion GPL BRC
Boîte de vitesse refaite à 90 000 miles (il y a tout juste 9 000 miles)
Nous comprenons que la voiture est en bon état mécanique
Aucun problème n'a été signalé.

AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ

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