Höhepunkte
- Brandneu gekauft von Lord Alan Sugar
- Umfassende Servicehistorie mit 11 dokumentierten Serviceleistungen
- MOT gültig bis 22. Mai 2026
- Getriebe wurde bei 90.000 Meilen überholt (vor nur 9.000 Meilen)
- BRC LPG-Umrüstung für wirtschaftlichen Betrieb
Die Anziehungskraft
25 Jahre nachdem der Range Rover auf den Markt kam, hatte sich das eher utilitaristische Image des Geländewagens grundlegend geändert. Das Auto wurde immer hochwertiger, mit immer luxuriöseren Ausstattungen und Fahrqualitäten. Die größte Veränderung für die neue Generation war natürlich, dass die Luftfederung immer mehr zum Hightech-Gerät wurde und nun eine der elegantesten Fahrqualitäten auf dem Markt bot.
Es war unbestreitbar beeindruckend - und das ehrgeizige Design machte den weiteren Weg von Range Rover deutlich - der Rangie war nun ein Luxus-SUV mit den besten Eigenschaften und war nie gefragter.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 2002 zeichnet sich durch seine einzigartige Herkunft aus, denn es wurde ganz neu von dem Geschäftsmann und Fernsehstar Lord Alan Sugar gekauft. Mit seiner umfassenden Servicehistorie, die die regelmäßige Wartung während seines gesamten Lebens dokumentiert, und einer Fülle von Papieren, die den prominenten Halter ausweisen, ist dieses Fahrzeug eine echte Besonderheit. Außerdem wurde er mit der beliebten LPG-Umrüstung ausgestattet, so dass Sie den Spritfresser Rover V8 nicht zu spüren bekommen werden.
Es war unbestreitbar beeindruckend - und das ehrgeizige Design machte den weiteren Weg von Range Rover deutlich - der Rangie war nun ein Luxus-SUV mit den besten Eigenschaften und war nie gefragter.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 2002 zeichnet sich durch seine einzigartige Herkunft aus, denn es wurde ganz neu von dem Geschäftsmann und Fernsehstar Lord Alan Sugar gekauft. Mit seiner umfassenden Servicehistorie, die die regelmäßige Wartung während seines gesamten Lebens dokumentiert, und einer Fülle von Papieren, die den prominenten Halter ausweisen, ist dieses Fahrzeug eine echte Besonderheit. Außerdem wurde er mit der beliebten LPG-Umrüstung ausgestattet, so dass Sie den Spritfresser Rover V8 nicht zu spüren bekommen werden.
Geschichte und Papierkram
- Erstmals 2002 zugelassen und brandneu von Lord Alan Sugar gekauft
- Vollständige Wartungshistorie mit 11 dokumentierten Wartungen verfügbar:
- 11/08/2003 bei 4.177 Meilen (Land Rover)
- 15/04/2005 bei 10.757 Meilen (Land Rover)
- 11/04/2007 bei 18.025 Meilen (Land Rover)
- 21/07/2010 bei 27.416 Meilen (Land Rover)
- 04/02/2011 bei 29.932 Meilen (Spezialist)
- 03/12/2012 bei 38.761 Meilen (Inspektion und Service)
- 17/08/2013 bei 49.493 Meilen
- 18/06/2015 bei 63.494 Meilen
- 17/10/2016 bei 76.416 Meilen
- 16/03/2018 bei 87.114 Meilen
- 19/05/2025 bei 99.202 Meilen
- Inklusive zahlreicher Wartungsrechnungen
- TÜV gültig bis 22. Mai 2026
- Eingetragen als LPG-Fahrzeug im LPG-Register

Der Zustand
- Äußerst originelles Exemplar in schönem Zustand
- Scheint insgesamt in gutem Zustand zu sein
- Ein paar leichte Spuren hier und da
- Delle oben an der Heckklappe auf der linken Seite
- Kleiner Flicken am hinteren Bogen des Fahrers geschweißt (wie auf den Bildern zu sehen)
- Leichte Blasenbildung am hinteren Viertel (wie abgebildet)
- Leichte Abnutzungserscheinungen an den Zierleisten
- Leichtmetallfelgen in gutem Gesamtzustand
- Unterseite scheint in gutem Zustand zu sein
- Innenraum ist sehr original
- Leichte Schrammen und Flecken auf dem Leder
- Alle Instrumente klar und deutlich lesbar
- Wir gehen davon aus, dass alles so funktioniert, wie es sollte
- Leichte Abnutzungen an den Teppichen und dem Dachhimmel

Die Mechanik
- 4,4-Liter-V8-Motor von Rover
- 4-Gang-Automatikgetriebe
- Der Motorraum ist in ausgezeichnetem Zustand
- Vorbehaltlich der BRC LPG-Umrüstung
- Das Getriebe wurde bei 90.000 Meilen überholt (vor nur 9.000 Meilen)
- Das Auto befindet sich in einem guten mechanischen Zustand.
- Wir haben keine Berichte über irgendwelche Probleme
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✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.
✓Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käuferenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, durch einen Online-HPI-Check laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können.
Wir überprüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.

















































































