Points forts

Révision mécanique récente de 12 500 £.
Boîte de vitesse remise à neuf, crémaillère de direction, disques et plaquettes neufs
Échappement sport Tony Banks
Seulement quatre détenteurs enregistrés
Révision à 110,0000 miles
Contrôle technique jusqu'en septembre 2025 sans aucun avis.
Cabriolet V8 4.8L de 385 ch scintillant

L'attrait

Le retour de la Série 6 était une déclaration d'intention de la part de BMW. La E63 et sa sœur décapotable E64 ont introduit un nouveau style - notamment un toit ouvrant à contreforts stylisés - et un mélange convaincant de performances de coupé sport et de confort de GT.

Le cabriolet 650i est le genre de voiture que l'on ne reverra probablement pas de sitôt. Le V8 N62 de 4,8 litres est capable de produire 385 ch, et sa sonorité est rehaussée sur cette coupe sport bien entretenue par un échappement sport Tony Banks fait sur mesure.

Le vendeur possède une petite collection de voitures et apprécie un bon V8. Il a prodigué à cette voiture des améliorations d'un montant total de 12 500 £ depuis son achat l'année dernière. Ce travail a couvert les domaines que les acheteurs voudront vérifier sur ces voitures, y compris l'installation d'une boîte de vitesse rénovée, le remplacement des disques de frein, des plaquettes et des conduites et l'installation d'une nouvelle crémaillère de direction.

Fini en Stratus métallisé de bon goût avec un habitacle en cuir Dakota crème - dont les sièges ont été récemment reconnollisés - il s'agit d'un exemple très soigné d'une grande voiture GT. Elle arrive sur le marché avec un entretien récent et un contrôle technique long et sans avis jusqu'en septembre 2025.

Historique et documents

Première immatriculation le 27 octobre 2006
Construite en usine le 9 octobre 2006
Seulement quatre détenteurs enregistrés
Acquise par le vendeur en juin 2023
Cette révision comprend une boîte de vitesse reconditionnée, une crémaillère de direction remise à neuf et des disques et plaquettes neufs
La voiture a également fait l'objet d'une révision récente avant la vente.
Carnet d'entretien tamponné comme indiqué sur les photos
Contrôle technique jusqu'au 22 septembre 2025 sans aucun avis.
110,695 miles sur le test et 110,744 miles sur les photos
Le vendeur vend car il réduit la taille de son parc automobile.
Trois porte-clés

L'état

Peinture métallisée Stratus en état d'origine et bien entretenue.
Il y a quelques marques légères à noter sur la peinture, y compris des éclats de pierre.
Le vendeur signale une petite bosse de stationnement sur l'une des ailes.
La carrosserie est par ailleurs rectiligne et bien entretenue, et aucun dommage dû à un accident n'a été signalé.
Toit électrique rabattable en bon état avec écran arrière clair et tissu bien entretenu.
Jantes en alliage d'origine en bon état
Le vendeur indique que les roues pourraient être référencées "pour rendre la voiture parfaite".
Le dessous de la voiture est en bon état et n'a fait l'objet d'aucun contrôle technique.
Voiture aux spécifications élevées comprenant des phares au xénon, un affichage tête haute et des sièges électriques à mémoire.
Intérieur en cuir Dakota crème qui a été récemment reconnolisé.
Se connecte à l'intérieur de la voiture et se présente en très bon état, avec peu de signes d'utilisation.
On nous a dit que l'intérieur présentait de légères éraflures, mais elles sont à peine visibles à moins d'être fermées.
Les équipements intérieurs sont en bon état et toutes les fonctions fonctionnent correctement, nous dit-on.
Quatre pneus lansail presque neufs

La mécanique

Moteur V8 N62 de 4 799 cm3 produisant 385 ch.
Boîte de vitesse automatique à 6 rapports avec fonction séquentielle
Boîte de vitesse récemment remise à neuf.
Crémaillère de direction remise à neuf depuis juin 2023
Échappement sport de Tony Banks monté au cours de l'année jusqu'à présent
Disques, plaquettes et conduites de frein neufs depuis l'acquisition de la voiture par le vendeur
Révision à 110 000 miles
Pas d'avis mécanique ou de train de roulement sur le contrôle technique actuel
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé

Le vendeur nous dit :

"La voiture se conduit très bien. Les changements de vitesse se font en douceur et la voiture se dirige en ligne droite lorsque l'on relâche la direction et lorsque l'on freine, elle reste droite. Les freins fonctionnent très bien. Elle reste à plat dans les virages et passe les bosses sans problème.

"Ses caractéristiques uniques sont ses performances, associées à la symphonie sonore unique de son V8. Le fait qu'elle soit décapotable permet également d'accéder à cette bande sonore. La peinture nacrée change de couleur au soleil, ce qui est tout à fait unique. Je l'ai achetée parce qu'elle était belle et qu'elle sonnait bien. Maintenant que tous les problèmes sont réglés, le nouveau propriétaire peut être sûr qu'il n'y aura pas de surprises.

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