La BMW Série 6 a toujours été un élément à la fois intrigant et séduisant dans la gamme du géant allemand. Une vraie GT, dès le tout premier E24 Série 6, a laissé une impression durable lors de son lancement en 1976. Voici une élégante coupé à deux portes, offrant une gamme de moteurs six cylindres à la fois souples et puissants qui ont captivé le grand public et donné naissance au légendaire M635CSi.

Évoluant jusqu’en 1989, BMW aurait, de manière assez curieuse, attendu 14 ans avant de proposer un successeur avec l’arrivée de l’E63 en 2003. Le temps en valait la peine, car ce que nous avons obtenu est une GT deux portes élégante et puissante qui a développé et fait progresser le concept posé par son prédécesseur avec un excellent effet.

Disponible avec un moteur à six, huit ou dix cylindres, la voiture a démontré qu’il restait encore un marché pour une bête similaire et elle s’est bien vendue. Puissante et raffinée, ainsi que confortable et entièrement équipée, une Série 6 E63 est aujourd’hui une moderne et séduisante icône classique.

Cet exemplaire précis est une 630i de 2007, ce qui signifie un six cylindres en ligne de 3,0 litres sous le capot développant une puissance plutôt savoureuse de 272 ch. Affichant des performances supposées parfaites et un état intérieur et extérieur magnifique, ce six-cylindres est prêt à en découdre et se montre superbement en noir.