Die BMW 6er-Reihe war schon immer ein faszinierendes und ansprechendes Mitglied des Portfolios des deutschen Herstellers. Ein vollwertiges GT-Auto durch und durch, der allererste E24 6er hinterließ beim Debüt 1976 einen bleibenden Eindruck. Da war eine gutaussehende, zweitürige Coupé-Form mit einer Palette von seidenen, aber dennoch leistungsstarken Sechszylinder-Motoren, die die Autokäufer in den Bann zogen und den legendären M635CSi hervorgebracht haben.

Bis 1989 überdauerte die Baureihe, und BMW stellte eigenartig erst 14 Jahre später mit dem Erscheinen des E63 im Jahr 2003 einen Nachfolger vor. Der Gedanke hat sich gelohnt, denn was wir bekamen, war ein eleganter, leistungsstarker Zweitürer-GT, der den von seinem Vorgänger vorgegebenen Blueprint hervorragend weiterentwickelte.

Verfügbar mit sechs, acht oder zehn Zylinder-Motoren zeigte das Auto, dass es nach wie vor einen Markt für so ein Biest gab und es verkaufte sich gut. Kraftvoll und raffiniert ebenso wie komfortabel und voll ausgestattet – ein E63 6er heute ist eine verführerische moderne Legende.

Dieses Exemplar ist ein 2007er 630i, was bedeutet, dass unter der Haube ein 3,0-Liter-Reihensechszylinder steckt, der beachtliche 272 PS produziert. Laut Berichten läuft es perfekt und befindet sich innen wie außen in wunderbarem Zustand. Dieses Sechszylinder-Coupé ist einsatzbereit und sieht in Schwarz großartig aus.