Historique d’entretien complet avec grosses interventions récentes
Immatriculée en France avec Contrôle Technique valide jusqu’en mars 2026
Le plus
À l’origine, l’Aeromax était un véhicule unique, spécialement conçu pour l’un des clients emblématiques de Morgan, le Prince Eric Sturdza de la Banque Baring Sturdza à Genève. Présentée au Salon de Genève 2005, elle attira immédiatement l’attention. Morgan reprit contact avec le Prince, qui donna son feu vert.
Une série limitée de 100 unités fut produite entre 2008 et 2009, à l’occasion du centenaire de la marque (quelques exemplaires supplémentaires furent également fabriqués pour remplacer ceux endommagés par des conducteurs trop enthousiastes). Ce design spectaculaire, inspiré de l’Art déco, est signé Matt Humphries, talent issu de l’Université de Coventry.
L’Aeromax incarne parfaitement le mariage du passé et du présent chez Morgan – un exploit remarquable, notamment grâce à son moteur V8 BMW logé sous un capot aux lignes sculptées et son habitacle luxueux en cuir. C’est une œuvre de passion et d’ingénierie, et l’un des modèles Morgan les plus convoités à ce jour.
Cet exemplaire, habillé de gris avec un intérieur en cuir Havana, n’a parcouru que 18 412 miles (29 630 km) et a visiblement été choyé. Il a bénéficié d’un entretien rigoureux, dont une révision majeure de 3 000 £ (3 500 €) en 2019, suivie d’un service complet en 2024. Une occasion rare d’acquérir l’un des modèles les plus exceptionnels jamais produits par Morgan. image00085.jpeg3.49 MB
Historique et documents
Première immatriculation en 2009
Trois propriétaires enregistrés seulement ; le propriétaire actuel l’a acquise en 2021
Contrôle Technique valide jusqu’en mars 2026
Immatriculation française en règle
Numéros de série concordants selon les informations fournies
Révision importante effectuée en 2019 chez le spécialiste Beaumont Automobile pour 3 000 £ (3 500 €)
Dernier entretien complet réalisé en 2024
Indique seulement 18 412 miles (29 630 km) au compteur
Accompagnée d’une évaluation professionnelle et de plusieurs factures d’entretien
Peinture brillante avec seulement quelques traces légères d’usage
Le vendeur indique que le cuir Havana de l’habitacle est en excellent état
Tous les instruments et commandes fonctionnent correctement
Premier modèle Morgan doté d’un châssis et cadre en aluminium, l’Aero 8 était déjà une révolution à elle seule. Puissante, racée, mais critiquée pour ses lignes un peu lourdes, elle a inspiré Chris Humphries à imaginer un nouveau design : l’Aeromax, avec ses courbes Art déco spectaculaires.
C’est une voiture saisissante. Même à l’arrêt, elle semble prête à bondir. Ses ailes généreuses et sa ligne fastback évoquent à la fois les performances modernes et les grandes heures du design automobile européen classique. De nombreuses améliorations ont été apportées par rapport à l’Aero 8, comme les portes affleurantes, les feux arrière issus de la Lancia Thesis ou encore les jantes Rays aujourd’hui très appréciées.
Cet exemplaire est superbement présenté, sans défaut majeur visible. L’intérieur est à la hauteur, avec un cuir Havana superbement entretenu, un tableau de bord rétro élégant et des finitions soignées du sol au pavillon. Aucun accroc, tout est propre et cohérent avec le faible kilométrage affiché.
Le vendeur indique un état mécanique proche du neuf
Révision majeure en 2019 chez Beaumont Automobile, comprenant :
Entretien complet avec dépose et repose du capot, calandre et ailes
Vidange moteur et changement de filtre
Remplacement du filtre à air
Remplacement des bougies
Inspection complète et resserrage des éléments
Remplacement des balais d’essuie-glace
Remplacement de l’échangeur thermique de boîte et de ses durites
Diagnostic et ajustement du niveau d’huile de boîte
Rinçage et remplissage du circuit de refroidissement
Remplacement des plaquettes de frein avant et purge complète du circuit
Entretien complet en 2024, comprenant :
Vidange moteur et filtre
Remplacement du filtre à carburant
Remplacement du filtre à air
Remplacement des bougies
Purge du liquide de frein
Vidange de l’huile de différentiel
Recharge de la climatisation
Entretien rigoureux et dépenses importantes à l’appui, cet Aeromax est annoncé en excellent état de fonctionnement, tournant parfaitement selon le vendeur. Le compartiment moteur est d’une propreté exemplaire, mécaniquement d’origine et sans problème signalé.
Le moteur V8 BMW développe plus de 360 chevaux, associés à un châssis aluminium rigide et léger. L’ensemble permet une vitesse de pointe annoncée à 273 km/h, avec un 0 à 100 km/h en environ 4,2 secondes. Des performances qui éveilleront sans doute l’âme de tout amateur de conduite.
En résumé, il s’agit d’un exemplaire exceptionnel d’un modèle rare et fascinant. image00050.jpeg2.72 MB
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