Points forts

• Documentation sur l'entretien historique du véhicule
• Vendue avec un contrôle technique complet de 12 mois.
• Dotée d'un filtre à induction Pipercross et d'un système d'échappement double à haut débit.
• Toujours garée, détenue par des non-fumeurs et bien entretenue.

L'attrait

Il est difficile de trouver une citadine plus universellement acclamée que la Mini - qu'il s'agisse du véhicule classique des années 60 ou des générations modernes de la petite voiture pimpante, ils se sont avérés être une icône remarquablement durable. La R56 a certes perdu un peu de subtilité par rapport à ses prédécesseurs, mais elle était plus légère, n'avait rien perdu de ses performances - et si vous aviez une Cooper S ? Vous aviez là l'une des meilleures voitures à hayon du XXIe siècle.

Les performances sont vives et agiles, la voiture est attrayante et joliment stylisée, et l'habitacle est confortable. C'est une vraie voiture de conducteur, et un bon exemple gagne rapidement un nouveau niveau de réputation auprès des passionnés. Alors que les voitures qui ont suivi ont quelque peu raté le coche, la R56 reste rafraîchissante et fidèle à ses principes.

Ce bel exemple nous arrive en excellent état - prêt à impressionner son heureux nouveau propriétaire. Avec une puissance de 181 ch et un poids en ordre de marche de seulement 1 130 kg, c'est une voiture surprenante qui évoque l'esprit du chef-d'œuvre d'Issigonis. Un parfait véhicule de collection moderne - prêt à partir.

Historique et documents

• Nouveau en octobre 2010
• Le DVLA recense huit anciens propriétaires
• Propriété actuelle depuis 2022
• Environ 126 456 miles
• Carnet d'entretien entièrement tamponné
• Manuels d'origine
• Sera vendue avec un nouveau contrôle technique lors de la collecte.
• Devis de livraison disponibles, y compris pour les îles ou l'étranger, par l'intermédiaire de la société de logistique du propriétaire.

L'état

• L'extérieur est bien présenté pour son âge et son kilométrage.
• Rétroviseurs et couvercles de feux en fibre de carbone.
• Pas de bandes sur le capot
• Quelques taches de laque ici et là, mais loin d'être gênantes
• Très originale dans son ensemble
• Jantes en alliage joliment présentées
• L'intérieur est propre et bien rangé, sans déchirures ni imperfections.
• Tout fonctionne, y compris l'état de l'air et la chaîne stéréo (DAB-CD).
• Propriété de non-fumeurs
• Les sièges arrière ne semblent pas avoir été utilisés
• La plage arrière est manquante - de nombreuses R56 l'ont enlevée car elle n'est pas très pratique.

Les mécaniques

• Moteur quatre cylindres turbo "Prince" de 1,6 litre, offrant 181 ch et 260 Nm de couple.
• Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
• La consommation moyenne déclarée par le constructeur lors de l'achat de la voiture neuve était de 48 miles par heure ; le propriétaire déclare qu'il atteint plus que cela.
• Poids à vide : 1 130 kg
• Émissions Euro 5 et évaluation NCAP 5 étoiles pour les occupants
• Elle est équipée d'un filtre à induction Pipercross.
• Échappement double à flux complet avec un gros calibre et un son bruyant.
• Le vendeur note : "En dessous de 2 000 tr/min, il rugit comme une coupe sport ; au-dessus de 2 000 tr/min, il sonne comme une Toyota F1.
• Convient pour les journées sur circuit
• Nous comprenons qu'elle est en bon état mécanique et prête à partir.

AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ