Points forts
- Faible kilométrage documenté de 36 342 miles
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule par Aston Martin jusqu'en 2022
- Entretien effectué par l'actuel propriétaire à un niveau élevé
- Spécifications élevées, y compris la peinture Q-Special Morning Frost avec pack carbone complet
- Film de protection de la peinture (PPF) sur les zones clés
- Contrôle technique jusqu'en août 2026 sans aucun avis.
L'attrait
La Vanquish fait ce qu'elle dit sur la boîte. Plus légère, plus rapide et encore plus engageante que les modèles plus réguliers, ce tour de force technologique en aluminium et en fibre de carbone reste l'un des modèles récents les plus désirables d'Aston Martin.
La clé de tout achat de Vanquish est l'entretien et les spécifications. Le propriétaire actuel de cette voiture, qui est un collectionneur en série de la marque, l'a acquise en 2022 après en avoir examiné de nombreux exemplaires. La peinture Q-Special Morning Frost (blanche), le pack carbone et l'intérieur matelassé très optionnel Obsidian Black ont permis à celle-ci de se démarquer. Ce sont des qualités qui, comme le montrent les photos, sont toujours d'actualité.
Ensuite, il y a les rapports d'entretien. Jusqu'en 2022, la voiture a été entretenue régulièrement par Aston Martin, quel que soit le kilométrage. Depuis, le vendeur s'occupe lui-même de l'entretien dans son propre atelier, estimant qu'il a plus de temps et de souci du détail qu'un professionnel n'en consacre à l'entretien de routine. Il nous dit qu'il a "sur-entretenu" la voiture, c'est-à-dire qu'il a dépassé les exigences de l'usine, la dernière révision ayant été effectuée en décembre 2024, il y a moins de 1 000 miles.
Grâce à son faible kilométrage, à sa couverture PPF complète et à son entretien méticuleux, il s'agit d'une voiture très bien présentée. Le contrôle technique confirme ce point, courant jusqu'en août 2026 sans aucun avis.
Lorsque vous achetez une voiture comme celle-ci, vous voulez avoir l'assurance qu'elle a été entretenue par ses précédents détenteurs. Les photos et l'historique confirment que cette voiture répond à cette exigence.
Le vendeur déclare :
"Conduire cette voiture est un moment vraiment spécial. C'est ma quatrième Aston Martin.
C'était leur voiture phare lors du lancement et elle représente sans aucun doute l'apogée de la marque. Toute ma famille l'a énormément appréciée et sera très triste de la voir partir".
Historique et documents
- Première immatriculation le 23 novembre 2012
- Quatre détenteurs précédents
- Détenteur actuel depuis août 2022
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule d'Aston Martin jusqu'en 2022
- Le propriétaire actuel déclare qu'il a entretenu la voiture au-delà des exigences de l'usine.
- Achetée à 30 000 miles et affichant aujourd'hui 36 342 miles
- Contrôle technique récent et sans réserve valable jusqu'au 1er août 2026
- Stockée dans un garage chauffé par l'actuel propriétaire
- Quatrième Aston Martin appartenant au vendeur
- Carte grise au nom de l'actuel propriétaire
- Carnet d'entretien tamponné jusqu'en décembre 2024 à 35 454 miles
- Révisée deux fois par le vendeur depuis l'achat, comme le montrent les photos
- Liste des spécifications fournie dans les photos
- 2 porte-clés et deux clés de secours plus un porte-clés
- Manuels d'usine
L'état
- PPF complet sur l'avant, les montants A, les seuils, les passages de roues arrière et le rebord du coffre.
- Le vendeur déclare que la voiture est exempte de tout défaut.
- Peinture Q-Special en "Morning Frost" qui accentue les lignes à la lumière du soleil
- Pack carbone sur le toit, les rétroviseurs, les jupes latérales et le splitter/diffuseur en carbone apparent.
- Légères éraflures sur le dessous du splitter avant dues à des dos d'âne.
- Les jantes en alliage de 20 pouces gris foncé sont bien présentées avec des pneus Pirelli bien assortis.
- Cuir matelassé noir obsidienne avec surpiqûres argentées Vanquish 'hour glass' contrastantes
- Tableau de bord en cascade en carbone
- Commandes "Shadow pack" avec finition plus foncée
- Sièges chauffants et ventilés en option
- Système stéréo Bang et Olufsen avec connectivité Bluetooth
- Garniture de toit en alcantara anthracite avec surpiqûres contrastées assorties aux sièges
- Sièges avant électriques avec fonction mémoire
- Compresseur de pneus
Le vendeur indique :
"La peinture Q-Special (Morning Frost) est magnifique et stupéfiante à la lumière du soleil - elle accroche et accentue vraiment les lignes ! J'ai regardé des dizaines de Vanquish avant d'acheter celle-ci - elle n'a vraiment rien à envier aux autres !
"Tout fonctionne comme prévu. Noir obsidienne avec les surpiqûres 'hour-glass', qui sont la signature de la Vanquish et qui étaient une condition préalable pour moi. Les options comprennent un tableau de bord en cascade en carbone et des interrupteurs "shadow pack", c'est-à-dire d'une finition plus foncée que les interrupteurs lumineux habituels. Les sièges sont chauffants et ventilés, une autre option coûteuse. La chaîne stéréo Bang and Olufsen est phénoménale. La connectivité Bluetooth vous permet de diffuser de la musique et des itinéraires cartographiques depuis votre téléphone."
La mécanique
- Moteur V12 de 5 935 cm3
- Boîte de vitesses automatique à 6 rapports
- Freins CCM en bon état avec beaucoup de durée de vie des plaquettes restantes.
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule avec travaux récents depuis 2022 par le vendeur décrits ci-dessous.
- Dernière révision en décembre 2024, il y a moins de 1 000 miles.
- La voiture semble être en bon état et ne présente aucun défaut selon le vendeur
- Pas d'avis sur le contrôle technique actuel
Le vendeur déclare :
"Les deux dernières révisions ont été effectuées par mes soins - je dispose d'un pont élévateur et d'un garage entièrement équipé, et j'entretiens tous mes propres véhicules. Je pense que je peux faire un travail plus approfondi car je ne suis pas "à l'heure" et je prends donc le temps de laver et de nettoyer les dessous de caisse et les doublures de passage de roue, ainsi que d'effectuer tout travail préventif. Par exemple, j'ai remplacé tous les boulons du dessous de caisse par des boulons en acier inoxydable.
En tant qu'ancien militaire, j'ai tendance à "sur-entretenir", c'est pourquoi les filtres à air et à pollen sont remplacés en même temps que l'huile et le filtre. Les filtres à pollen ont été remplacés par des filtres à carbone actif."
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