Points forts
- Voiture à faible kilométrage avec moins de 48 000 miles depuis l'origine
- Seulement quatre détenteurs enregistrés depuis l'origine
- Bleu Sépang très recherché, avec de nombreuses spécifications d'usine
- Voiture bien entretenue avec des révisions régulières
- Stage 2 MRC tune et système Milltek cat-back avec boucliers thermiques
- Pompe à carburant et injecteurs améliorés
- Contrôle technique jusqu'en décembre 2025
L'attrait
Audi a pratiquement inventé l'uber wagon avec la RS2. La C5 RS6 a perfectionné la formule, en offrant aux acheteurs une voiture de chargement à l'allure sobre avec les performances d'une supercar.
C'est un modèle auquel cette RS6 C7 plus récente adhère fermement, bien qu'avec une esthétique légèrement plus dramatique. Elle est superbe en bleu Sepang, mais les passants n'auront probablement pas l'occasion de la voir - avec 553 ch de son V8 TFSI biturbo de 4 litres, cette voiture n'a rien d'une bête de somme.
Elle est également en très bon état, aidée par un faible kilométrage et un quatuor de gardiens manifestement attentionnés. Le dossier d'entretien confirme ce point de vue, indiquant des révisions régulières et un contrôle technique de longue durée jusqu'en décembre 2025, sans aucun avis.
La voiture est en grande partie standard, mais avec quelques améliorations utiles que les amateurs de RS6 apprécieront. Il s'agit notamment d'un réglage MRC Stage 2, d'un échappement Milltek cat-back et d'une pompe à carburant et d'injecteurs améliorés.
Il s'agit d'un exemple fantastique de la C7 RS6. Mais vous voudrez peut-être avertir vos passagers et les chiens de votre famille avant d'acheter que ce n'est pas une A6 ordinaire...
Le vendeur déclare :
Cette Audi RS6 Avant représente le summum des breaks performants, avec un moteur V8 biturbo finement réglé, une accélération digne d'une supercar et une facilité d'utilisation au quotidien.
"Finie dans un bleu Sépang qui fait tourner les têtes, avec un grand nombre d'équipements d'usine et des améliorations de performance de bon goût, elle est aussi bien adaptée à des promenades passionnantes le week-end qu'à une utilisation pratique au quotidien.
L'historique et les documents
- Première immatriculation le 5 décembre 2015
- Quatre détenteurs enregistrés
- Détenteur actuel depuis novembre 2022
- Kilométrage actuel de 47 900 miles
- Contrôle technique jusqu'au 8 décembre 2025
- Le seul avis sur le contrôle technique est de noter la présence de trains de roulement
- Nous comprenons que la voiture a été bien entretenue régulièrement au cours de sa vie.
L'état
- La belle peinture bleu Sépang est bien présentée.
- La peinture présente peu de signes d'âge ou d'utilisation, mais quelques légères marques sont à prévoir en raison de l'âge et du kilométrage.
- La carrosserie est bien présentée sur les photos et aucun dommage lié à un accident n'a été signalé ou enregistré.
- Pneus Pirelli, Continental et Hankook de qualité.
- Les jantes en alliage noir brillant de 21 pouces à cinq rayons avec des faces taillées au diamant sont en très bon état.
- Les étriers de frein rouges ajoutent un contraste saisissant
- L'intérieur en cuir noir avec surpiqûres en nid d'abeille contrastées est en très bon état.
- Les feux et les équipements extérieurs sont en bon état et aucun problème de fonctionnement n'a été signalé.
- Aucun défaut électrique ou de commutation n'a été signalé.
- Aucun voyant du tableau de bord n'a été signalé
Les équipements montés en usine comprennent
- Aide au stationnement avant et arrière
- Toit ouvrant panoramique coulissant
- Sièges avant chauffants à réglage électrique
- Siège à mémoire à deux positions pour le conducteur
- Climatisation quatre zones pour le confort des passagers
- Système audio Bose premium
- Système d'infodivertissement MMI avec navigation par satellite
- Couvercle de coffre à commande électrique
La mécanique
- Moteur V8 biturbo TFSI de 3 993 cm3 de la RS6 C7
- Boîte de vitesses automatique à 8 rapports
- Phase 2 de la mise au point MRC
- Système d'échappement Milltek avec boucliers thermiques
- Pompe à carburant et injecteurs améliorés
- Hauteur de caisse réglable
- Nous pensons que cette voiture a été bien entretenue.
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Pas d'avis mécanique ou sur le train de roulement au contrôle technique actuel.
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