Description
Citroën SM 1972 "MyLord" Histoire de la récréation Les années 1970 ont été dominées par une nouvelle vague de coupes sport européennes. La France était loin derrière dans le jeu et Facel qui était le principal acteur dans le jeu des coupes sport était presque en faillite. C'est à cette époque que Citroën rachète Maserati et que la Citroën SM voit le jour. La version coupé est une véritable voiture de performance alliant un confort directement emprunté à l'iconique DS et des performances issues du pedigree de course de Maserati.
Henri Chapron a commencé à expérimenter les carrosseries spéciales Citroën bien des années avant la naissance de la SM et c'est sans surprise que l'on ne sortait pas sans attention de l'atelier de Chapron. C'est en 1971, lors du salon de l'automobile de Paris, que Chapron a dévoilé la superbe "MyLord", un chef-d'œuvre convertible de la SM. Malheureusement, seuls 5 exemplaires ont quitté l'atelier de Chapron, ce qui en fait l'une des voitures SM les plus rares. Notre voiture : Notre voiture a commencé sa conversion par la Carrozzeria Ferrero en Italie, une conversion qui a commencé à la fin des années 90 et qui n'a été terminée que récemment, en 2021. Le projet est passé entre deux propriétaires, puis nous l'avons acheté et nous avons terminé le projet et la restauration. Il y a une archive détaillée de photos du travail de conversion, donc il est clair comment il a été renforcé et la qualité du travail avec l'attention au détail. Ensuite, la voiture a été complètement restaurée, démontée entièrement et remontée.
Le toit est électrique et les sièges ont été fabriqués à Tolentino par des ouvriers de Poltrona Frau en utilisant du cuir de Poltrona Frau. Le libretto italien indique que la voiture est une Trasformable (Cabriolet) à 2 places. Cette SM "MyLord Recreation" est l'un des plus beaux exemples existants avec une énorme attention aux détails créant l'une des plus belles voitures Citroën jamais fabriquées et un hommage au chef-d'œuvre d'Henri Chapron.
Prix de vente : P. O. A Disponible par Veloce Classic Italia SRLS, Padova, Italie - details above
