Description
La variante à moteur Ford 2. 6 de l'Ace a été introduite vers la fin de la période de production, qui n'a duré que deux ans, de 1961 à 1963. Alors que les stocks de moteurs Bristol s'amenuisaient, Ken Rudd a proposé d'utiliser le moteur 2. 6 zephyr, ce qui a permis d'abaisser la ligne du capot et de modifier le style de la partie avant, qui est maintenant devenu synonyme de celui de la Cobra.
Cette voiture en particulier RS5022 a été commandée par R. L Smith par l'intermédiaire de l'entreprise de Ken Rudd K. N Rudd LTD de Worthing et a été livrée le 20 avril 1962 sous la forme d'une métalline bleu vif avec un intérieur en cuir rouge. Nous sommes très familiers avec cette voiture car elle était le registrar de l'AC owners club 2. 6 Ace depuis 2000, elle a été utilisée sous sa propriété comme voiture de compétition dans des courses telles que...
BRSCC ACE Challenge 2003 à Donington Park AMOC Sports Cars 2006 à Silverstone Bentley Drivers Club 60e anniversaire Ace Race 2014 à Silverstone Divers Hillclimbs et AC Owners clubs Sprints Sous sa propriété, nous avons effectué une restauration de la carrosserie à la fin des années 2000 et peut signaler la voiture conserve le moteur et le châssis numéros correspondants, ainsi que toutes les estampilles correctes sur le capot, le coffre et les portes. Après plus de deux décennies de possession, nous avons négocié la vente de cette voiture unique et l'avons remise en service pour le nouveau propriétaire, en passant en revue le système de carburant et de freinage, y compris le réservoir de carburant en aluminium rempli de mousse, de nouveaux étriers de frein et enfin un jeu complet de nouvelles roues d'époque avec de nouveaux pneus Avon 16 x 185. Sous le capot se trouve une vue impressionnante du moteur Ford 2. 6 réglé " stage 5 " avec la tête Raymond Mays en aluminium de la célébrité ERA, et des carburateurs italiens Weber d'époque.
Dans l'habitacle, on trouve une pléthore de jauges de forgeron ainsi qu'un volant Motolita à jante en bois et un chauffage Delanair. En ce qui concerne les équipements de compétition, on trouve un arceau de sécurité amovible, un harnais de sécurité à 4 points pour le conducteur et le passager, un coupe-batterie et un extincteur portatif. Dans le coffre, on trouve une nouvelle roue de secours de 16 pouces avec un pneu Avon, un équipement complet, un tonneau, un cric et un marteau en peau de cuivre.
